e46.lv

June 12 2026 18:10:29
Navigācija

Reklāma
turbita.lv turbīnu apkope un remonts liepaja.
Gadījuma bilde


e46 compact press photos
Onlainā
· Viesi: 16
· Lietotāji: 0

· Vispār lietotāji: 5,636
· Jauns lietotājs: Desolate330
Random user photo


orange
Tēmas apskats
e46.lv » Tehniskiem jautājumiem, DIY utt » Pārnesumkārba, reduktors, sajūgs, stūres meh
 Izdrukāt tēmu
automātiskā pārnesumkārba
marchello
bet ja nopitni ved uz servisu to auto, kamēr neesi nokācvis pavisam.
 
AF
elenberg rakstīja:

Visiem chau , nopirku bmw 2.8 1999 gada e46 coupe automats.
problema ir tada ka ieraudziju zem mashinas no karbas eljas nopludi,
problema tada ka auto vairak nereagie uz D N P R . nebrauc vispar met karbas kluudu. elju vajag pieliet vaj jamainja karbu ? liels paldies !

Pelēkā coupe ar gāzi?
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."

Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man Wink
 
Michus
Sveiki, vai var automātu vilkt ar striķi? Visi saka ka nevar, citi saka ka var lēnām. Vai to var, un kādas var būt sekas, diezgan steidzami jāzin ko darīt :D
 
chaboska
Domāju, ka ar automātu vilkt var, jo tad jau sanāk ka piekabi vilk arī nevarētu :D
 
uldisa
ja jāvelk līdz 50 km tad var - bet ja tālāk - ņemem evakuatoru...
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu:D
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!:emo:
 
Michus
Nevis ar automātu, bet pašu automātu vilkt striķa galā. Un kāds būtu optimāls ātrums? :D
 
Chip
Prasās nomainīt 2 caurules tomāta dzesēšanas sistēmai (bildē - 4 un 5, motors - 6 cilindri), atradu tikai oriģinālu (~80 EUR/gab.). Vai Latvijā kāds restaurē vai izgatavo?

http://ills.bmw-a...ru/r7t.png
 
Martinss
Michus rakstīja:

Nevis ar automātu, bet pašu automātu vilkt striķa galā. Un kāds būtu optimāls ātrums? :D


Es noņemtu tās caurules, ar caurulēm rokās aizbrauktu/aizietu uz hydroscand/hansaflex, tur uztaisīs no rokas. Vai arī, ja tev tek tikai kāds savienojums, tad iespējams viņi var uzvalcēt jaunus galus.
 
Michus
Tātad tas automāts tikai aizvilkts kopumā ap 35 km, un ar ātrumu ne vairāk kā 40 km/h, un ik pa pāris km (6-8) taisot pauzes (8-12min). Ārā bija ap -18 grādiem. Ņemot vērā visus šos apstākļus redzēsim vai kārbai viss būs ok. :D
 
uldisa
viss būs labi
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu:D
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!:emo:
 
renatz
Sveiki.Pēc ziemas BMW e46 330d 150kw Čipots automatiskajai karbai ir paradijies defekts vai arī kas cits.Problema sekojoša.Ieliekot Sport režima un no 0 agresīvi
dodot virsū pie ātruma 120km kad karba laikam iemet pedeja roba apgriezieni nokrīt uz 3000 un turpini dot virsū sāk purinat mašinu ka tāda virbracija itka manualim spararats butu beigts un tahometra bik apgriezieni raustas,bet paugstinoties apgriezien pazūd un ātrums ar visu purninašanos tapat uzņem ļoti ātri.Vel bija reize kad bija ielikts M5 parnesuma un zem 2000apgriezieniem devu virsu ļoti purinaja mašinu velak purinašanas pazūd.Vel kad ir ielikts kruiz kontrole un brauc pa kalnu leja staiga minimāli apgriezieni.
Kārba kad mierigi brauc sledzas labi,eļļa mainita Recro,adaptaciju veikt ari var,visi režimi stradā,sitienu nav,labi darbojas gan silta gan auksta.Braukšanas stils-agresīvs ja ko maina tas.
 
uldisa
nu izskatās, ka hidrotransformatora bloķējošais sajūgs iet uz galu...
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu:D
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!:emo:
 
renatz
Tieši tā.
Karbu došu remontet Vladimiram
 
modjo
Kas ir Vladimirs? Vai kāds pārbaudīts tomātkārbu guru?
inbox.lv/albums/m/modjoe46/ModjoE46/CaptureNew-X-sized.sized.jpg
 
renatz
vladimirs rascoskins @ parnesumkarbas remonts.
Atsauksmes labas
 
dj_zii
kads var iedot kadam labamm karbu meistaram ,kontaktus :naac: savadak sajukshu prata :crazy:
no situacijas (varbut kadam ta ir bijis) dzinejs 3.0dizelis un tomats , karba bija restaureta 1.5 gadu atpakall, stradaja vienkarshi perfekti , 2 nedelas atpakall sakas brinumi ,kamer auksta saka slegties uz 3,2k ramp uz aukstako parnesumu no 3uz 4 atrumu , tada sajuta ka sporta iesledzas :lol: kad uzsilst viss atkal stiga ,sledz perfekti , kompis kludas nemet ara iznemot karbas temperaturas devejs (meistars saka ka tas neietekme) bet pa motoru bija problema ar sprauslu ko samainija un nomainija ari visas vakuma trubas turbinai un vakuma varstu ari, pec ta visa mashina brauca un stradaja perfekti 1nedelu :emo: tagad met ara kludu ka egr ir aizaudzis ciet un sakas veca problema
:faceoff: ko lai dara ?
 
uldisa
kā reiz temperatūras devējs kārbā izsauc tevis aprakstīto problēmu, jo kārba strādā eļļas sildīšanas režīmāWink
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu:D
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!:emo:
 
INFINITE
Tev pie tā "meistara" gan laikam nevajadzētu braukt vēlreiz... Gan jau, ka būtu Tev visu kārbu pārlasījis un piestādījis 4 ciparu rēķinu.
 
dj_zii
@uldisa; nu tas karbas temperaturas devejs rada visu laiku 110 gradus, laikam nokaries , kludu gan dzesh bet pec laika atkal nokaras .nezinu cik te pajautaju apkart visi saka ka vinsh neko neietekme.man jau liekas ka vinsh varetu ari brinumus darit :emo:

vel joprojam mekleju labu shtuceri lai panem prieksha manu automatisko atrumkarbu :kk:
 
uldisa
kā variants pats devējs, viņa vadi, kārbas vadības bloks....
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu:D
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!:emo:
 
Atgriezties forumā: