Navigācija
Reklāma
Gadījuma bilde
Onlainā
Random user photo
Tēmas apskats
 M54b30 no e39 uz e46 dzinēja maiņa.
|
|
| ArchizLV |
Publicēts 20.08.2014 06:25
|
 Offline Ieraksti: 871 Reģistrējies: 23.02.2014 Dzīvesvieta: Island of Ireland Brauc ar: e60 govi |
Sveiks visiem! Gribēju uzjautāt, kas reāli ir nepieciešams svapam no e39 m54b30 manuāls(2002.gads) uz e46 m54b22 manuāls(2004.gads) ? Karteris ir jāmaina? Pravodka? Kas notiek ar EWS un ECU kā arī vai pēc svapa man darbosies oriģinālā siģene atslēgā? |
|
|
|
| AF |
Publicēts 20.08.2014 13:52
|
 Offline Ieraksti: 8569 Reģistrējies: 21.07.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: 318d |
vajag EWS un ECU no donora, atslēgas pēcak vnk pielāgosi. un jā, skaties vai tik e39 cits karteris nenāca  jo 3.0d karteri atšķīrās |
|
|
|
| ArchizLV |
Publicēts 21.08.2014 04:01
|
|
Offline Ieraksti: 871 Reģistrējies: 23.02.2014 Dzīvesvieta: Island of Ireland Brauc ar: e60 govi |
Un kā diez ar dzinēja kroņšteiniem, tādi paši? Manēja pravodka saies kopā ar ECU no e39 tur diez nav nekāda vadu graizīšana? Nav neviens ko tādu darijis te? Varbūt vel ir kādi knifiņi? |
|
|
|
| AF |
Publicēts 21.08.2014 04:25
|
|
Offline Ieraksti: 8569 Reģistrējies: 21.07.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: 318d |
kronšteini toč nederēs, un jā, provodku vajadzēs biš tā vai tā pielāgot, bet labs elektriķis to zina, ja kas, iesaku lietotāju Pastnieks |
|
|
|
| ArchizLV |
Publicēts 29.08.2014 05:22
|
|
Offline Ieraksti: 871 Reģistrējies: 23.02.2014 Dzīvesvieta: Island of Ireland Brauc ar: e60 govi |
Lab, tas e39 laikam, tad pagaidām atkrīt, bet ir cits piedāvājums.  Karoče ir m54b30 no e46 ar 85tūk jūdzēm nobraukumu ar pilnu dzinēja apkopi uztaisītu īsi brīdi pirms dzinēja izņemšanas no auto. Ko es gribēju jautāt, dzinējs reāli nāk bez kārbas, spararata, kardāna, GMM un izpūtēja. Kas nāk ar dzinēju, t.i. pravodka, smadzene, ieplūdes kolektors, ews. Reāli mana kārba un spararats der virsū? Ir vel kas nepieciešams? Liekas ka GMM vel ir vajadzīgs no m54b30. |
|
|
|
| krnls |
Publicēts 29.08.2014 14:30
|
 Offline Ieraksti: 1912 Reģistrējies: 03.01.2012 Dzīvesvieta: Liepāja Brauc ar: 5er |
bmwfans.info un pēti visus savus jautājumus |
 |
|
| ArchizLV |
Publicēts 30.08.2014 04:52
|
|
Offline Ieraksti: 871 Reģistrējies: 23.02.2014 Dzīvesvieta: Island of Ireland Brauc ar: e60 govi |
Nē nu normāli, a kam tad šis forums? Tikai lai bildītes likt? |
|
|
|
| Cristorf |
Publicēts 30.08.2014 05:37
|
 Offline Ieraksti: 145 Reģistrējies: 23.03.2014 Dzīvesvieta: Alesund Brauc ar: spaini kuram fēns |
Kārbai toč vajadzētu derēt,par spararatu grūti teikt, viņš var būt tāds pats vai arī nedaudz mazāks, bet katrā gadījumā es liktu m54b30 paredzēto sajūga kompletu,jo 2.0 sajūgam iespējams ir mazāks diametrs, caur ko braucot niknāk,var sākt izbuksēt
Mainījis(usi) Cristorf, 30.08.2014 05:46 |
|
|
|
| Stachels |
Publicēts 31.08.2014 20:34
|
 Offline Ieraksti: 400 Reģistrējies: 15.09.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: Kupeju |
spararati vajadzētu būt vienādi, esmu salīdzinājis no m54b30 un m52b25tu. atšķirīgi bija tikai sajūgi. |
|
|
|
| BUHARDI |
Publicēts 01.09.2014 05:06
|
 Offline Ieraksti: 715 Reģistrējies: 28.07.2014 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: E46 328i drift missile, E90 325i daily |
Kārbu un sajūgu var atstāt no b22, bet viņš ātrāk beigsies, ja bieži sitīsi pa viņu  Man šķiet, ka var pat mainīt tikai motoru, pat ecu+ews var atstāt veco, tikai būs jāaizbrauc pāršūt degvielas karte. |
|
|
|
| MAXixt |
Publicēts 01.09.2014 06:02
|
 Offline Ieraksti: 1284 Reģistrējies: 09.01.2012 Dzīvesvieta: Riga Brauc ar: M6 f13 |
Vienkarsak vecu atslegu parkodet prieks jauno ews.Bet reali nav jegas mainit motoru, e46 tagad neko nemaksa bet tas proces aiznem min 2k eur un pec tam neviens nenopirks to pazlu kur motors no hvz ka karba no 2l utt
BMW Autoserviss
Lietotas un jaunas oem detalas |
|
|
|
| Atgriezties forumā: |
