Navigācija
Reklāma
Gadījuma bilde
Onlainā
Random user photo
Tēmas apskats
 steinmanisk e65 730d
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 23.01.2015 04:59
|
 Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Sveiciens visiem! Pirms kāda laika pārkāpu no e46 330d uz e65 730d un apsolīju uztaisīt jaunajam auto atsevišķu tēmu. Tātad, lūdzu  :E46 bija ļoti interesants un aizraujošs auto, kas man daudz iemācīja par BMW uzbūvi un remontu (ne vienmēr tajos patīkamākajos veidos), taču ar laiku sāka gribēties gan lielāku auto, gan mīkstāku gaitu. Sākumā skatījos uz e53 X5, bet tā kā manis noskatīto eksemplāru man nocēla no degungala (piezvanīju pusstundu par vēlu), tad nolēmu apskatīties arī šo e65. Izbraucu, apskatīju, aizbraucu mājās padomāt. Nākamajā dienā atkārtoju šo procedūru, aizdzenot auto uz diagnostiku. Tā kā diagnostikā nekas slikts "neizlīda", auto īsi pirms Ziemassvētkiem tika iegādāts. Par auto: 2003. gada jūnija izlaidums, 3.0d dzinējs (M57TUD30), 160 kW (218 hp), 500 Nm. Iegādājos ar 238k tāfelē un nu jau esmu nobraucis 2k pats, bez sūdzībām. Komplektācija diezgan vienkārša - it kā jau galīgi pliku e65 nav, bet no lietām, kuras varētu būt, šim nav ne sēdekļu apsildes/masāžas/ventilācijas, ne dinamisko lukturu, kas griežas līdzi stūrei, ne automātiskās durvju/bagāžnieka aizvēršanas. Tā kā iepirku šo auto par lētu ciparu, nevienas no šīm ekstrām man īpaši nepietrūkst (džekiem tāpat ķekaru sildīt nav pārāk ieteicams  ). Navigācija ir, Webasto arī strādā - tas ir galvenais.Krāsa - Toledoblau (zila ar nelielu violetu toņmaiņu), gaišs ādas salons ar gaišu koka apdari. Dzinēja, kārbas un turbīnas stāvoklis ir ļoti labs, nekas neklaudz, nesit un negaudo. Liekas, ka auto ir ticis pienācīgi uzturēts, arī salons nav noplēsts un tajā nav smēķēts. Iet lopā un ēd maz (tā kā gonkot ar šo auto neprasās, tad jaudas ir pāri galvai). Vidējais patēriņš vēl nav ticis līdz 8 l/100 km (šobrīd rāda 7.4 - 7.5). Braucot uz 100 km/h ņammā 5 - 6 l pēc kompja (nezinu, varbūt čipots, jo ir diezgan diētisks). Daudz gan dzenājos pa šoseju. Ātrumu nejūt vispār, ceļa un vēja trokšņi arī nav jūtami. Šobrīd izdarīts: Nomainīti R19 dažādu platumu diski pret ziemai draudzīgiem un vienādiem R17; Nomainīta eļļa, gaisa filtrs, degvielas filtrs; Nomainītas numura apgaismojuma lampiņas uz LED - labāk iederas kopskatā, jo visa dirsa ir ar LEDiem; Tuvākajā nākotnē darāmo lietu saraksts: Priekšējam tiltam jānomaina bukses; Eļļas līmeņa sensoram ir kirdik - līdz vasarai samainīšu, lai viss smuki; Jāiegādājas vasaras diski uz R18 ar riepām; Priekšā jānomaina viens parking sensors, kurš ir palicis mēms; Jāiegādājas OEM paklājiņi, jo šobrīd mētājas kaut kādi MB gumijnieki, kas ir šaurāki nekā vajadzīgs; Jāievieš shadowline - vēl netieku gudrs vai līmēt vai krāsot; Jānotonē pakaļējie logi - šobrīd tur stāv kaut kāda kreisā plēve gaiši zilā krāsā. Esmu ļoti apmierināts ar šo auto - protams, gaita ir garlaicīgāka nekā e46. Šāds auto vadītāju mazāk izaicina, ja tā var teikt. Vienīgais, kas nav forši - aizmugurējais sēdeklis nav atmetams, kas nedaudz apgrūtina lielāku mantu vešanu. Laiks bildēm:         Patēriņš uz šosejas, Jelgava - Mārupe  Ļoti patīk navigācija uz spidometra displeja.  |
|
|
|
| zb28 |
Publicēts 23.01.2015 11:58
|
 Offline Ieraksti: 271 Reģistrējies: 15.11.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: SAAB 9-5 |
Hromēti nr. paliktņi  un diskus vajag lielākus.. kopumā izskatās baigi ok   |
|
|
|
| ArtE46 |
Publicēts 23.01.2015 12:19
|
 Offline Ieraksti: 1069 Reģistrējies: 09.01.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: 320d |
Apsveicu ar jaunu mīluli. Tik cerams ka šis nesabojās izturīgo bmw slavu tavā skatījumā
Benzīna/dizeļu sprauslu pārbaude/remonts -> pm
DieselArt |
|
|
|
| Raitiz |
Publicēts 23.01.2015 14:07
|
|
Offline Ieraksti: 212 Reģistrējies: 21.11.2014 Dzīvesvieta: Rīga/Dobele Brauc ar: e91 kūti |
Smuks.. nekad tāda neesmu kāpis un neko daudz nezinu par šiem modeļiem.. bet kur ir ātrumkloķis? Nu nejau tas aplis?
26816885 - Auto Evakuācijai!
|
 |
|
| modjo |
Publicēts 23.01.2015 14:08
|
 Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Salīdzinot ar E46 jau baigais kuģis. Cenas arī baigi atšķirīgas, daži maksā tikpat kā E46. Kur tā sāls? Vai šī semaka modeļa īpatnējās ekspluatācijas izmaksās? Lai labi ripo un braukt ir prieks!  |
|
|
|
| BUHARDI |
Publicēts 23.01.2015 15:29
|
 Offline Ieraksti: 715 Reģistrējies: 28.07.2014 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: E46 328i drift missile, E90 325i daily |
Raitiz rakstīja: Smuks.. nekad tāda neesmu kāpis un neko daudz nezinu par šiem modeļiem.. bet kur ir ātrumkloķis? Nu nejau tas aplis? Aplis ir priekš obc, ātrumkloķis pie stūres kā amerikāņiem |
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 23.01.2015 15:36
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Par hromētajem nr paliktņiem - paldies, Zb28, ka atgādināji. Šitos gribu jau kopš pirmās dienas noravēt, bet aizmirsu  Ātrumkloķis ir pie stūres, virs logu tīrītāja kloķa. Ja nav jāslīpē, baigi ērti, ka var pārslēgties tur. Ieskatam:  Tā lielā poga ir iDrive kontrolieris - ar to notiek visa auto kompja kustināšana, sākot ar radio līdz pat Webasto, gaisa plūsmas sadalei, riepu spiediena kontrolei un navigācijai. Cenas tādas, jo, cik man zināms, nav tas ejošākais un aizraujošākais modelis. Slīpētājiem nederēs, sprintam starp luksoforiem arī - var jau, bet nav tas. Galu galā, daudziem ari liekas perversi liels. T/L ekspluatācijas nodoklis gan tāds pats, kā manam e46. |
|
|
|
| zila bulta |
Publicēts 23.01.2015 15:44
|
 Offline Ieraksti: 552 Reģistrējies: 30.07.2014 Dzīvesvieta: riga Brauc ar: AUDI a6 c5 |
nu a ka ar detalam.. ceru ka ir tapat ka e 46 tik pat letas... p.s nu ja lai labi ripo |
|
|
|
| reiters |
Publicēts 23.01.2015 15:57
|
 Offline Ieraksti: 194 Reģistrējies: 26.02.2012 Dzīvesvieta: Rīga / Imanta Brauc ar: e46 |
Ehh...vienmēr ir paticis e65. Pat tagad, kad viņš jau ir varbūt nedaudz vizuāli novecojis, bet tik un tā - asociējas ar kārtīgu vācu tanku. Ķip ripo pa štrāsi un visi sīkie tarakāni pašķiras pa malām Bet nu viens pazīstams servisa vecis par septītajiem teica tā - ja ar e38 var topīt grīdā problēmu nezinot un nekas nelūzt, tad ar e65 lūzt viss nemaz neizbraucot no garāžas un detaļas maksājot kosmosu. Tas gan ir tikai viena cilvēka viedoklis, ko atstāstu, tādēļ būtu jauki, ja tu laika gaitā pakomentētu čo pa čom, cik kas maksā un cik kas lūzt/nelūzt.  |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 23.01.2015 16:21
|
|
Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Varbūt man konkrēti aizspriedumi, bet E38 likās tāds suteneru auto vai aļa bumer filmas atraugas. Esmu ar tādiem dažiem lielmotora braucis. Godīgi nepiedūra. Šis E65 asociējas ar sirmiem onkām, kuriem gadi aptuveni tikpat cik modeļa ciparā un ar auto ķer jaunas dumjas beibes, arī varbūt stereotips. Par remontiem arī biju dzirdējis līdzīgas atsauksmes, bet varbūt tavam stāvoklis labs, un apgāzīsi šo mītu 
|
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 23.01.2015 16:50
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Dzinējs jau tas pats vecais labais trīslitrenis - tur nekā jauna un revolucionāra nav. Piekarē viss ir milzīgs - tur detaļas stabili ir dārgākas, taču tām esot tanka cienīga izturība. Virsbūve lielākoties ir no ļumīnija, tās remonti arī esot dārgāki, bet vismaz nepūst. E65 parasti jau ir elektronikas gļuki, kā manis pieminētais eļļas līmeņa sensors. Uz doto brīdi šis man uzturēšanā ir izmaksājis mazāk par e46, ja salīdzina abu auto pirmo mēnesi pie manis. Papildus standarta apkopei, riepām, octai un degvielai, e46 pirmajā mēnesī iekrāmēju aptuveni 500 einārus.  Pagaidām viss turas godam, šis eksemplārs nav ticis mocīts un ir smuki uzturēts. Plānoju turpināt tādā pašā garā. Posts tiks turpināts, protams!  |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 23.01.2015 19:29
|
|
Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Reāli prieks, ka esi nopircis auto, kurš pašam patīk. Tā turpināt
|
|
|
|
| jsa |
Publicēts 23.01.2015 21:04
|
 Offline Ieraksti: 47 Reģistrējies: 21.08.2013 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 3.0d |
Problematisks auto, ar uzsvaru elektronika- facelift modeļi uzticamaki un arī cena viņiem turas stabilak Bet visadi citadi man piedur shitie aparati |
|
|
|
| Rudziitis |
Publicēts 23.01.2015 23:14
|
|
Offline Ieraksti: 63 Reģistrējies: 17.02.2014 Dzīvesvieta: UK Brauc ar: čipotu opel un e46 kupeju |
nu jāaa, nr. palikņi kož acis laukā |
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 24.07.2015 00:24
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Biju solījis ik pa laikam apdeitot šo topiku/offtopiku. Pusgads varētu būt tāds labs solis ne-e46 tēmai Ar auto tiek ikdienā braukts un vēlreiz braukts. Kopš Ziemassvētkiem ir noripināti jau 13 k, un bez sūdzībām. Elektronika nav pievīlusi, viss darbojas, kā nākas. Vidējais patēriņš uz pēdējiem nobrauktajiem 11 k ir 6.9 l/100 km.  Hromētie numura paliktņi ir nomainīti jau divreiz, jo nesen pie T/C Valdeka viens kolhoznieks ar piekabes stūri man aizķēra priekšējo numura rāmi. Labi, ka ne kaut ko vairāk, tikām galā ar savstarpēju kompromisu. Mēnesi atpakaļ tika izieta TA, tiesa, ar otro reizi - bija jānomaina priekšējie sailentbloki, tika konstatēta pastiprināta eļļas noplūde, nebija noregulēts viens no tuvajiem lukturiem, kā arī pacēla uz enkura par ksenonu miglās. Lukturis tika noregulēts un miglas uz TA tika izplēstas ārā - cik tur tā darba. Par eļļas noplūdi gan cits stāsts - ātrumkārbas filtrs bija sācis tīri cienījami puņķoties un tas bija jāmaina. Mainot filtru, jāmaina arī kārbas eļļa. Šis pasākums beigās nostājās uz apmēram 230 euro, toties tagad auto ir pilnīgi sauss un kārba darbojas ideāli. Pie reizes tika nomainīti priekšējie sailentbloki un vēl pāris bukses, kas radīja aizdomas. Šeit vecās bukses un kārbas filtrs:  Vakar tika nomainīta arī eļļa motorā, tagad var mierīgi braukt līdz ziemai, kad plānā ir nomainīt kvēlsveces. Par godu auto labajai uzvedībai, vakardien uzmanīgi un rūpīgi tika sapucēta motortelpa:  Nākamnedēļ ir plānā notonēt logus. Šobrīd esošā zilā lauku plēve jau ir piegriezusies līdz ārprātam. Kad būs notonēti, tad arī lemšu par Shadowline. Pagaidām gan šķiet, ka atstāšu tomēr hromu - kaut kā tomēr prasās kādu akcentu uz virsbūves. Vēl gribētos nopulēt priekšējos lukturus. Spriežot pēc iepriekšējās pieredzes, labāk uzticēšu to darīt kādam ar attiecīgo ekipējumu un padziļinātu izpratni par šo procesu. Senāk vienu setu sadirsu, pārdroši pulējot. Turpināšu šo topiku apdeitot ik pa brīdim!  |
|
|
|
| ArchizLV |
Publicēts 24.07.2015 00:36
|
 Offline Ieraksti: 871 Reģistrējies: 23.02.2014 Dzīvesvieta: Island of Ireland Brauc ar: e60 govi |
Pa smuko! Ir reāli kārbas darbības uzlabojumi pēc filtra un eļļas maiņas? |
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 24.07.2015 02:12
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
ArchizLV, nekā jūtama nav, jo labi darbojās arī iepriekš. Diez vai būtu domājis par eļļas/filtra maiņu, ja netecētu. |
|
|
|
| krnls |
Publicēts 24.07.2015 02:29
|
 Offline Ieraksti: 1912 Reģistrējies: 03.01.2012 Dzīvesvieta: Liepāja Brauc ar: 5er |
kad tie filtri paliek veci tad viņi sāk tecēt, tad arī ieteicams mainīt, jo itkā paredzeti ~50k, šie filtri tirgojas kā maize, visiem praktiski vienādi |
|
|
|
| ArchizLV |
Publicēts 24.07.2015 02:29
|
|
Offline Ieraksti: 871 Reģistrējies: 23.02.2014 Dzīvesvieta: Island of Ireland Brauc ar: e60 govi |
Skaidrs, vienkārši pēc tava teksta likās ka ir jūtamas izmaiņas tāpēc arī jautāju. |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 24.07.2015 03:28
|
|
Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Patēriņš normāls. Gadījumā, ja pa servisu nedzīvo vairāk kā brauc, un par remontu neesi atdevis otru auto, tad arī viss labi. Brauc like a boss ar kuģi
|
|
|
|
| Atgriezties forumā: |
