Navigācija
Reklāma
Gadījuma bilde
Onlainā
Random user photo
Tēmas apskats
lapa 2 no 2: 12
|
 330d
|
|
| manutdluv |
Publicēts 13.02.2016 18:48
|
 Offline Ieraksti: 2 Reģistrējies: 13.02.2016 Dzīvesvieta: Riga Brauc ar: VW Golf mk3 |
Paldies.Vnk uz jebkuru tuvako servisu braukt? |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 13.02.2016 22:31
|
 Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Nu, nezinu. Man benzīna M54 noteikti ekspluatàcijas remontos sanāk zem 1000eur. Pērc benzīna, būs
 |
|
|
|
| Re5tepa |
Publicēts 13.02.2016 23:15
|
 Offline Ieraksti: 657 Reģistrējies: 23.01.2012 Dzīvesvieta: Liepāja Brauc ar: //M pakotu traktoru |
tas arī atkarīgs, ko skaiti pie izmaksām. un 10+ gadu vedam auto 1keur gadā easy var atrast kur ielikt! kaut vai jauns riepu komplekts jau vien maksā 500eur.! labi, jauni visi amortiņi ar būs savi 500eur +eļļas, sveces, filtri, kkas piekarei.... atkarīgs no nobraukuma gadā. |
|
|
|
| yedais |
Publicēts 13.02.2016 23:29
|
|
Offline Ieraksti: 22 Reģistrējies: 22.04.2015 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: 3.0d kūti un škoda Solaris |
Re5tepa rakstīja: tas arī atkarīgs, ko skaiti pie izmaksām. un 10+ gadu vedam auto 1keur gadā easy var atrast kur ielikt! kaut vai jauns riepu komplekts jau vien maksā 500eur.! labi, jauni visi amortiņi ar būs savi 500eur +eļļas, sveces, filtri, kkas piekarei.... atkarīgs no nobraukuma gadā. +skate, nodoklis+octa(man piem ar 3.0d ap 220 eur gadā octa vien 
 |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 14.02.2016 00:44
|
|
Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Man octa 30+, kasko 284. Riepas jaunas ap 100 eur gabalà. Pietiek 3-4 gadiem. Braucu katru dienu. 12-16 kkm gadā. Viss puerakstīts. Pilna servisa vēsture. Vēl kàdi jums argumenti par labu vecam dīzelim
|
|
|
|
| krnls |
Publicēts 14.02.2016 01:18
|
 Offline Ieraksti: 1912 Reģistrējies: 03.01.2012 Dzīvesvieta: Liepāja Brauc ar: 5er |
cik naudu pa gadu Tu esi ielicis savā? es reāli pāŗi 1k  |
 |
|
| nelegalais |
Publicēts 14.02.2016 01:30
|
|
Offline Ieraksti: 198 Reģistrējies: 08.04.2015 Dzīvesvieta: Jaunolaine Brauc ar: ratiem |
Bendzīna motoru uzturēt būs lētāk, nekā dīzeļmotoru, tas viennozīmīgi ir fakts, kā arī būs labāka ekonomija par dīzeli, ja izvēlēsies LPG uzstādīt. |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 14.02.2016 01:40
|
|
Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Pagājušogad 500+, jo bija 200k km apkope. Manà topikà viss ir aprakstīts, tàpēc jau no auto vaļà netaisos, jo budžetà robu netaisa
|
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 14.02.2016 01:53
|
|
Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
Nav lielāka naudas pumpja par nobrauktu dieseli - ja trāpās labs eksemplārs un viņu nemocīsi - tad apkopes izmaksas nebūs lielākas kā benzīna dzinējam. Lai gan baigā ietaupījuma uz degvielu arī nebūs, it sevišķi uz trases... Bet ja jau doma stiept - tad dieselis nav kaplēšanai...
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!  |
|
|
|
| AF |
Publicēts 14.02.2016 14:39
|
 Offline Ieraksti: 8569 Reģistrējies: 21.07.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: 318d |
Nu uldi tu iebrauc galejībās. Nopists m54 un m57 salabošana prasīs līdzīgus resursus, kaut vai ja nem to faktu ka lietots motors pliks motors m54 maksa ap 500e bet m57 100e
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."
Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man  |
|
|
|
| AF |
Publicēts 14.02.2016 15:14
|
|
Offline Ieraksti: 8569 Reģistrējies: 21.07.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: 318d |
Dizelim atsperes cietākas 
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."
Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man |
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 14.02.2016 16:00
|
|
Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
AF rakstīja: Nu uldi tu iebrauc galejībās. Nopists m54 un m57 salabošana prasīs līdzīgus resursus, kaut vai ja nem to faktu ka lietots motors pliks motors m54 maksa ap 500e bet m57 100e nu diez vai labs M57 mkasā 100EUR, un ne jau pašā blokā parasti ir problēmas - pilsoņi pat 1 sprauslu nav spējīgi samainīt - nerunāsim jau par turbīnām, maģiestrāliem sūkņiem utt... Gatavi taupīt pilnīgi uz vissu - tapēc jau arī sākas nebeidzamais stāsts...un izteicieni, ka viss ir slikti... Tas pats jau attiecas uz M54 - jo pati motora mehānika jau bieži nelūzt - ja braucējs nav galīgs dauns - bet viss pārējais navess uz M54 ir stipri lētaks gan jaunu gan lietotu detaļu segmentā... Te nu ir gaumes lieta - jo man personīgi arī labāk patīk dieselis... bet cerība, ka var dabūt lētu un labu dieseļmašīnu - liet kreiso degvielu un braukt ar patēriņu 4l/100 km tā jau ir utopija... BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!! |
|
|
|
| Re5tepa |
Publicēts 14.02.2016 17:01
|
|
Offline Ieraksti: 657 Reģistrējies: 23.01.2012 Dzīvesvieta: Liepāja Brauc ar: //M pakotu traktoru |
jau 9 gadus (~280k)braucu ar 3.0d. izmaksas, kas atiecas tieši uz motoru: x2 visas kvēlsveces ieplūdes kolektors (~400e) 1x sprausla (lietota ~70e) zemspiediena degvielas sūknis(pārsistu 2x ) (~100e)Sadalenes devējs (~100e) Termostats vakumatrubas kopā <1k filtrus, siksnas, motora spilveni, eļļu jāmaina visiem  man ar ir pierakstīts un bieži ir bija pāri pa 1k Ls ar visu to, ka daudz ko daru pats! |
|
|
|
| OskarsUsca |
Publicēts 07.02.2019 14:55
|
|
Offline Ieraksti: 1 Reģistrējies: 07.02.2019 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: E46 3.0d |
Sveiki, varētu padalīties pieredzē ar 3.0d 150kw. Kādas slimības, kam pievērst uzmanību. Paldies! |
|
|
|
| R-M |
Publicēts 07.02.2019 16:21
|
|
Offline Ieraksti: 569 Reģistrējies: 01.10.2014 Dzīvesvieta: Latvija Brauc ar: Touring 330XD |
Ja automāts tad klapītes ieplūdes kolektorā jāizņem. Ja nav jau čuguna izplūdes kolektors, tad vēlams uzlikt. Parasti vēl rodas problēmas ar egr trubu, tā kas ir ar dzesētāju. Laicīgi mainīt kartera ventilāciju un visu pārējos filtrus. Bet tā palielam, tad īsti nekā traka nav šinī motorā, brauc un brauc tikai, protams, ja tas nav nopirkts jau riktīgi nobraukts |
|
|
|
| Martinss |
Publicēts 07.02.2019 20:32
|
 Offline Ieraksti: 128 Reģistrējies: 17.02.2016 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: BMW 330D, Ford Sierra |
R-M rakstīja: Ja automāts tad klapītes ieplūdes kolektorā jāizņem. Ja nav jau čuguna izplūdes kolektors, tad vēlams uzlikt. Parasti vēl rodas problēmas ar egr trubu, tā kas ir ar dzesētāju. Laicīgi mainīt kartera ventilāciju un visu pārējos filtrus. Bet tā palielam, tad īsti nekā traka nav šinī motorā, brauc un brauc tikai, protams, ja tas nav nopirkts jau riktīgi nobraukts Ja nemaldos, tad M57N 150kw motoram klapītes ir neatkarīgi no automāts/manuālis. Šķiet, ka manuālim klapītes nebija tikai M57 135kw motoram. |
|
|
|
| AF |
Publicēts 07.02.2019 21:10
|
|
Offline Ieraksti: 8569 Reģistrējies: 21.07.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: 318d |
Martinsam taisnība
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."
Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man |
|
|
|
lapa 2 no 2: 12
| Atgriezties forumā: |
