Navigācija
Reklāma
Gadījuma bilde
Onlainā
Random user photo
Tēmas apskats
 Okayer e46
|
|
| okayer |
Publicēts 08.05.2015 22:31
|
 Offline Ieraksti: 453 Reģistrējies: 14.04.2015 Dzīvesvieta: Rīga, Liepāja Brauc ar: FL 330ix |
Sveiki. Pēc vakardienas izlūk brauciena uz pirmo minimeet, izlēmu, ka ir pienācis laiks arī man iepazīstināt ar savu e46. Tūlīt būs jau mēnesis, kopš esmu ticis pie 2004. gada 330xi sedana. Pēc dokumentiem 325xi, bet cik man zināms, 3.0 ir iecelts no angļa. Iepriekš arī ir bijusi saskarsme ar e46 un beidzot esmu tici pie sava. Par e46 iegādi interesējos diezgan ilgi un nekas sevišķi acīs nekrita. Ja arī iekrita, tad pazuda nedēļas laikā. Bija skaidrs, ka dīzeli negribu, tāpēc skatījos tikai benzīnu, manuāli (sākot ar 2.5 ar lpg vai bez). Interesēja gan kupejas, gan sedani (FL). No praktiskā viedokļa, protams, patīkamāks ir sedans, bet vizuāli kupeja šķiet glītāka, bet ne par to ir stāsts. Savu e46 noķēru SS'ā. Auto ieinteresēja ar savu bagātīgo aprīkojumu, šķietami labo tehnisko stāvokli un pilnpiedziņu. Ņemot vērā, ka tāpat uz ielas Kenu Bloku netēloju, tad manā skatījumā AWD šķita pat labāk par RWD (jo sevišķi ziemā). Aizbraucu apskatīties auto vizuāli un nekādus ievērības cienīgus defektus nemanīju, apzinoties, ka mašīnai ir jau 10 gadi. Jāmaina viena migla un uz haubes krāsa mazliet nosista. 18' diski nebija pirmā svaiguma, bet nekas krimināls, ziemā sēdēs uz r16 bleķiem. Ruslans arī netika atrasts. Melns ādas salons, nav sterils, bet nekas acīs arī baigi nelec. Pēc vizuālās apskates aizbraucām pārbaudīt uz csdd, pēc manas iniciatīvas. Arī tur nekādus skeletus skapī neatrada. Aizrādīja par hrenoniem miglās un lediem gabarītos. Pēc auto pārbaudes bija skaidrs, ka kaut ko labāku mūsu tirgū būs grūti atrast, tāpēc ņēmu ciet. Aizbraucu auto atrādīt savam meistaram, lai apskatās arī ar savu aci. Arī viņam nebija sevišķi aizrādījumi. Ņemot vērā, ka pēdējā apkope bija taisīta gada sākumā, bija nepieciešams nomainīt tikai amortizatora atsaiti. Šobrīd tuvākie plāni nākotnei ir ielikt lpg, tikt galā ar krāsas robiņiem, ielikt parastās spuldzes miglās, lai neprovocētu pretī braucošos un pāršūt stūri. Ir arī doma čipot auto, bet nezinu kā čips draudzējās ar gāzi un cik vispār ir veselīgi čipot mašīnu. Zinu, ka dīzeļiem turbīnas ar čipu ne pārāk draudzējās.      |
|
|
|
| Igors |
Publicēts 08.05.2015 22:33
|
 Offline Ieraksti: 28 Reģistrējies: 04.05.2015 Dzīvesvieta: Valmiera Brauc ar: BMW E46 M43B19 |
Nu lai labi ripo,un riepas nedilst!!!Gan pēc skata,gan dvēselītes labs aparāts |
|
|
|
| Kalnz |
Publicēts 08.05.2015 22:40
|
|
Offline Ieraksti: 314 Reģistrējies: 17.01.2012 Dzīvesvieta: Inčukalns Brauc ar: 320d |
Nav jēga čipot! To naudu labāk izplūdē iegrūd |
|
|
|
| JankyLV |
Publicēts 08.05.2015 22:55
|
|
Offline Ieraksti: 190 Reģistrējies: 23.07.2014 Dzīvesvieta: Rīga, Saldus Brauc ar: coupe |
Kas ar mūziku? Redzu HK pogu  Man prasās nāsīm rāmjus NEmelnus  Kopumā skats labs!  |
|
|
|
| okayer |
Publicēts 08.05.2015 23:40
|
|
Offline Ieraksti: 453 Reģistrējies: 14.04.2015 Dzīvesvieta: Rīga, Liepāja Brauc ar: FL 330ix |
Jā, mūzika ir Harman Kardon, visi pīkstuļi strādā, nečarkst un neko niknāku arī, pagaidām, neprasās. Ir doma ievilkt aux vadu. Cik papētīju internetā, ar šito 16:9 galvu nekā baigi sarežģīta nav. Būs vairāk laika-pieķeršos. |
|
|
|
| -Shinzo- |
Publicēts 08.05.2015 23:54
|
|
Offline Ieraksti: 594 Reģistrējies: 14.04.2015 Dzīvesvieta: nl |
Skaistulis Tadu es ar gribētu  Lai labi ripo, un braukt priex... un krustojumos patikami braukt  |
|
|
|
| JankyLV |
Publicēts 09.05.2015 00:22
|
|
Offline Ieraksti: 190 Reģistrējies: 23.07.2014 Dzīvesvieta: Rīga, Saldus Brauc ar: coupe |
Vēl viens ieteikums - M ātrumkloķis! Lai ātrāk štepselējas! |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 09.05.2015 03:40
|
 Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Čipot vari pie Karosa. Lai labi ripo un braukt ir prieks! P.s. mums ir ari savs Xu topiks. Man ir gan Motoring likta Lpg, gan Karosa cips
 |
|
|
|
| ervuha |
Publicēts 09.05.2015 07:12
|
 Offline Ieraksti: 1716 Reģistrējies: 01.12.2012 Dzīvesvieta: Sigulda/Rīga/Mērsrags Brauc ar: M57TUD30 | M54B25 |
Bija laiks, kad šis mētājās ilgi pa ss.lv, tad pazuda un nu ir skaidrs, kas paņēma. Dzīvē būs jāaplūko tuvāk. Veiksmi! |
|
|
|
| kruumuedgars |
Publicēts 09.05.2015 16:22
|
 Offline Ieraksti: 420 Reģistrējies: 26.12.2013 Dzīvesvieta: - Brauc ar: R21 TXE; 330dA |
Divi mīnusi pēc manām domām - melna krāsa un nav tourings. Bet tā jau izskatās glīts. Lai labi krāmējas! |
|
|
|
| okayer |
Publicēts 09.05.2015 16:37
|
|
Offline Ieraksti: 453 Reģistrējies: 14.04.2015 Dzīvesvieta: Rīga, Liepāja Brauc ar: FL 330ix |
Man pašam pret melno krāsu ir dalītas sajūtas, bet kopumā patīk. Ideālā variantā būtu gribējis Imolarot (pieņemu, ka nepopulārs viedoklis), bet melns izskatās glīti. "chornij bumer" tomēr.  |
|
|
|
| FIB |
Publicēts 09.05.2015 16:41
|
 Offline Ieraksti: 2231 Reģistrējies: 05.01.2012 Dzīvesvieta: Valmiera Brauc ar: BMW 330Ci |
Ar melnu nekad nevar nošaut griezi, melns vienmēr izskatīsies labi 
Jaunas auto rezerves daļas !
|
|
|
|
| GS |
Publicēts 10.05.2015 04:45
|
 Offline Ieraksti: 39 Reģistrējies: 16.06.2014 Dzīvesvieta: Riga Brauc ar: 231hp |
Prieks redzet dvini savai masinai Man ari 330xi ,bet ar lpg  lai labi ripo 
Burn rubber,not your soul  |
|
|
|
| okayer |
Publicēts 28.05.2015 21:48
|
|
Offline Ieraksti: 453 Reģistrējies: 14.04.2015 Dzīvesvieta: Rīga, Liepāja Brauc ar: FL 330ix |
Neliels update: Auto nedēļas sākumā tika pie gāzes iekārtas un ar šodienu arī ir pilnvērtīgi braucams. Gāzi liku pie LPG POWER džekiem un vienas dienas laikā viss bija gatavs. Pirms darba, protams, diskutējām par detaļām, kuras liksim iekšā (reduktoru, sprauslām), bet nekāda garā diskusija nesanāca, jo džeki teica, ka standartā piedāvā labāko risinājumu. Principā viss ir uztaisīts pa smuko-uzpilde zem vāciņa, sprausles zem vākiem un reduktors kreisajā pusē aiz glāzes, balons 55l zapaskas vietā. Nav kur piesieties. Jautrība sākās, kad piepildīju pilnu balonu un uztaisīju test drive. Tahometrā pie 4,5 tūkst. apgriezieniem kompis izmeta "check engine" un pazuda cilindrs (ar benzīnu gan viss ok). Zvanīgu gāziniekiem, kuri teica, lai nākošajā dienā vedu pie viņiem. Viņi nekādu kļūdu no savas puses neatrada, tāpēc atlika mainīt sveces. Ieliku NGK sveces, bet tas problēmu neatrisināja. Tad nu atlika nomainīt indukcijas spoles, tāpēc šodien tiku pie jaunām bosch spolēm. Šis joks sanāca uz 120eur.  Tagad sveces un spoles ir samainītas, viss kārtībā. Neceļ tik labi kā ar 98 benzīnu, bet liela atšķirība nav jūtama. Tagad braukšu uz pusi lētāk. |
|
|
|
| JankyLV |
Publicēts 28.05.2015 22:11
|
|
Offline Ieraksti: 190 Reģistrējies: 23.07.2014 Dzīvesvieta: Rīga, Saldus Brauc ar: coupe |
Bez gāzes 6-cilindri ir benzīna kapsēta  Nu, protams, atkarībā no braukšanas stila Sveicināts gāzes pļūtītāju bariņā  |
|
|
|
| ervuha |
Publicēts 28.05.2015 23:08
|
|
Offline Ieraksti: 1716 Reģistrējies: 01.12.2012 Dzīvesvieta: Sigulda/Rīga/Mērsrags Brauc ar: M57TUD30 | M54B25 |
Es arī dabūju sev samainīt gan sveces, gan spoles. Tas normāli. |
|
|
|
| Aduks |
Publicēts 28.05.2015 23:39
|
|
Offline Ieraksti: 167 Reģistrējies: 04.06.2013 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: e46 328ci |
cik izmaksāja kopā, ja nav noslēpums?
“You only live once, but if you do it right, once is enough.”
― Mae West |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 29.05.2015 00:07
|
|
Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Augstu novietotie reduktori, tas nav labi. Runāta tēma, jā ātri uzlikt, nē nepareizì pēc auto konstrukcijas principā. Cerams atgaisošanas skrūve ir augstāk par reduktoru. Gazificēts auto vienmēr ir kārtībā ar elektrību
|
|
|
|
| okayer |
Publicēts 29.05.2015 00:14
|
|
Offline Ieraksti: 453 Reģistrējies: 14.04.2015 Dzīvesvieta: Rīga, Liepāja Brauc ar: FL 330ix |
Ervuha, tev arī cilindri slēdzās nost? Gāze izmaksāja standarta 800eur. Piedāvāja ielikt par kapeiku švakāku reduktoru, ko parasti liek 2.8, bet tur jau tā summa nebija ne 100, ne 200 eur, lai apsvērtu tādu domu. |
|
|
|
| ervuha |
Publicēts 29.05.2015 01:05
|
|
Offline Ieraksti: 1716 Reģistrējies: 01.12.2012 Dzīvesvieta: Sigulda/Rīga/Mērsrags Brauc ar: M57TUD30 | M54B25 |
Nu man bija tā, ka brutāli sāka raustīt uz ceļa un zuda jauda. Samainīju visu un jau 20k km bez problēmām. Reduktoram galvenais būt pareizi iegrieztam un vēlams būt nedaudz zemāk par antifrīza līmeni bačokā + pašam škidrumam virs normas. Vismaz tā man spečuki servī teica. |
|
|
|
| Atgriezties forumā: |
