e46.lv

April 11 2026 05:08:15
Navigācija

Reklāma
turbita.lv turbīnu apkope un remonts liepaja.
Gadījuma bilde


e46 M3 cabrio press photos
Onlainā
· Viesi: 57
· Lietotāji: 0

· Vispār lietotāji: 5,636
· Jauns lietotājs: Desolate330
Random user photo


e46.lv minimeet 4.aprilis 2013
Tēmas apskats
e46.lv » Tehniskiem jautājumiem, DIY utt » Dzinējs, ieplūdes/izplūdes sistēmas
 Izdrukāt tēmu
330i problēmas ar dzinēja darbību
keksis323
A tu adapcijas notiri...caur inpa..meginaji..dzinejam..uz droseli..labak uz visu dzineju notiri adaption
 
stalker
Adaptācijas es notīrīju kad mainīju droseli.
29555218
 
Deivid
330i aprautas šāles
Attiecīgi pērku M54B30 dzinēju ar minimālo nepieciešamo apkari šādam pasākumam
Ir pa 750 piedāvājums ar 120 jūdzēm no UK. Protams gribas atrast pēc iespējas labāku.

Varbūt ir kāds cits piedāvājums vai komentārs par šo garadarbu - https://www.ss.lv...xnkhf.html . Varbūt kāds pazīst autoru. Nevaru saprast vai labāk ejošs OEM vai nezināmu roku parbuvets/remontets.
 
modjo
Labāk ejošs oem, vismaz personīgi man. Zirgus neviens vecam negarantēs. Detaļās vien varēsi paku iekraut, grūti ticēt pārlasīt bez vismaz pusotras pakas. Turklāt šāds darbs dirsročus necieš.
inbox.lv/albums/m/modjoe46/ModjoE46/CaptureNew-X-sized.sized.jpg
 
AF
Kāds sakars zirgiem ar atjaunotu motoru Modri?

P.s ja kantoris labs tad dos garantiju, bet jā, pēc kapitālā nemaz nesmird, jo m54b30 kapitālais remonts (tikai dzelži un apstrāde ar blīvēm) detaļās vien 1k sanāk
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."

Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man Wink
 
modjo
Lietots motors nav svaigs, pat rūcot zirgi jau var būt pazuduši, un labāk rēķināties ar investīcijām jau startā.
inbox.lv/albums/m/modjoe46/ModjoE46/CaptureNew-X-sized.sized.jpg
 
ArtE46
No UK parasti nāk ar mazu nobraukumu un nemainītu eļļu. Kur labāk startā nomainīt šāles
Benzīna/dizeļu sprauslu pārbaude/remonts -> pm
DieselArt
 
AF
modjo rakstīja:

Lietots motors nav svaigs, pat rūcot zirgi jau var būt pazuduši, un labāk rēķināties ar investīcijām jau startā.
šim motoram 95% zirgi ir pazuduši dēļ apkares detaļām nevis paša dzelža

Kaut arī ko tur dirst, 230hp no 3L tur jau no rūpnīcas 50hp ir pamiruši.
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."

Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man Wink
 
stalker
Kautkur restaurēja m54b30 ar garantiju. Savu atstā un savāc jau gatavu. Cena bija 1k
29555218
 
stalker
Sveiki. Runa iet par 3.0i. Nomainīts: sveces NGK, indukcijas spoles jaunā tipa Bosch, Disa vārsts, MAF, ( DISA un MAF no manas otras mašīnas kura reāli iet. ), vanosa pilna restaurācija ar metala gredzeniem, sadalenes saliktas pēc norādēm ar spec instrumentu ar kuru liku jau 5 bmw, kartera ventilacija pilna apjomā, filtri visi jauni ( bet degvielas nav OEM. Ap 40€ Maksāja, jo OEM ilgi gaidīt
29555218
 
stalker
Retinājums dzinējā 0,32/0,35 tukšgaitā. Kompresija ap 10, reķinot ka drosele ciet un uz siltu dzinēju. Ar ko lai iesāk. Otram BMW līdzīgs spiediens:faceoff:Frown
29555218
 
AF
noteikti kaut kur vakuuma sistēmā ir sūce, ir jārokas cauri
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."

Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man Wink
 
uldisa
stalker rakstīja:

Retinājums dzinējā 0,32/0,35 tukšgaitā. Kompresija ap 10, reķinot ka drosele ciet un uz siltu dzinēju. Ar ko lai iesāk. Otram BMW līdzīgs spiediens:faceoff:Frown

a vakuma testu uztaisīt?
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu:D
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!:emo:
 
AF
jau ieteicu, taisīs Wink
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."

Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man Wink
 
stalker
Taisīju. Šodien DME mainīšu.
29555218
 
stalker
Nomainiju ms43, nekas nemainījās:whosthere:
29555218
 
stalker
Nomainītas lambdas, sveces, induktenes, disa, maf, iepludes kolektora ventilacija, iepludes blives, vanos, saliktas sadalenes, uzlikts reduktors 3,38 uz 6 pakapju karbas, nu jau ms43 bija nomainits, palika tikai tukšgaitas regulātors un degvielas suknis:faceoff:
29555218
 
uldisa
a kas tev tur īsti par problēmu?
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu:D
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!:emo:
 
stalker
Nav tik labs celiens ka otram e46 330i. Ir divi e46. Viens balts sedans, motors no 2002 gada m54b30, čipots turbochip. Otrs melns kabris 2006 gada m54b30, ari apkare parlasita un čipots turbochip ar identiski ielietu programmu. Teoretiski kabrim jāceļ labāk, jo ir 6 atruma kārba un reduktors 3,38. Uz 6 roba apgriezieni gandrīz vienādi kā baltam e46 uz 5 roba. Bet cēliens vecam e46 ir labāks. Tāpēc nevaru saprast kur ir ta problema
29555218
 
emc
Paskaties dzinēja aizmugurē (pie ugunsmūra) no ieplūdes kolektora iznāk ārā vairāki "puļķi" kuriem virsū ir gumijas korķi - tie korķi 99% gadījumos ir sen saplaisājuši un laiž gaisu cauri. Tāpat paskaties vakuuma cauruli, kas aiziet uz izpūtēja pašu galu, kas darbina tauriņvārstu izpūtējā; kā arī to cauruli, kas aiziet līdz tam gaisa pumpim, kas ir pie izplūdes kolektora.

Bet tas viss ko saki - mazāks cēliens - tas ir ar dibena dinamometru, vai skrienoties? jebkurā gadijumā kabris nevar būt ātrāks - tomēr smagāks.
Love my e46! :love:
 
Atgriezties forumā: