e46.lv

April 11 2026 04:55:56
Navigācija

Reklāma
protuning.lv
Gadījuma bilde


e46 cabrio press photos
Onlainā
· Viesi: 63
· Lietotāji: 0

· Vispār lietotāji: 5,636
· Jauns lietotājs: Desolate330
Random user photo


minimeet @ 30.05.2013
Tēmas apskats
e46.lv » Tehniskiem jautājumiem, DIY utt » Dzinējs, ieplūdes/izplūdes sistēmas
 Izdrukāt tēmu
330i problēmas ar dzinēja darbību
AF
Paskaties cik maf lasa , normāli jābūt ap 13kg/min , ja ir stipri mazāk, teiksim ap 11-10kg tātad maf ir pusmiris
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."

Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man Wink
 
Roliic
M54b30 , nestrādā cilindrs un check engine - ir iespēja, ka aizsalusi kartera ventilācija ?

P.S laikam nē, viss atkusa izņemot trīslitrīgais :emo:
Mainījis(usi) Roliic, 04.01.2022 11:19
 
Gincha5000
Te kādu laiku bijis klusums. :kicher: cīnos ar savu 3.0
Iedarbinot no rīta kādu brīdi rūc smuki. Pēc kādām, teiksim, 5 min sāk trojīt, domāju pazūd vismaz 2 cil. Bija arī kļūdas. Samainīju spoles viss taspats, gmm arī mainīju nedaudz labāk palika, bet tikai nedaudz. Pārstartējot dzinēju uz brīdi viss ok. Sveces jaunas. Šovakar norāvu kolektoru, pārbaudīt visu kartera ventilāciju. Protams kondensāts iekšā, nekas cits.Kolektoru norāvu lai 100%pārliecinātos ka viss ok ar kartera ventilāciju. Pa dienu jasaliek kopā.
Pirms rāvu nost kolektoru, pabraucu ar norautām zondēm tad pazūd vibrācija, pievienojot atpakaļ pēc tām 5 min atkal parādās vibrācija.
Noraujot zondes viņš aiziet ganjau avārijas režīmā, tik pat labi viņš var neņemt arī citu devēju datus vērā? Vai tomēr jāliek grozā zondes!
 
Gincha5000
Šodien saliku visu kopā. Tāpat burbuļo. Nekādus defektus neatradu, tik cik kartera ventilācija pilna ar kondensātu, to visu izjaucu un izmazgāju. Jāķeras pie zondēm.
 
MAXixt
izpludes kollektori oem ar katalizatoriem?
BMW Autoserviss
Lietotas un jaunas oem detalas
 
uldisa
Gincha5000 rakstīja:

Šodien saliku visu kopā. Tāpat burbuļo. Nekādus defektus neatradu, tik cik kartera ventilācija pilna ar kondensātu, to visu izjaucu un izmazgāju. Jāķeras pie zondēm.

a varbūt labāk pie PC pieslēgt? vismaz sapratīsi no kurienes problēma nāk nevis mainīt visu bezsjēgā...
P.S uz M54 aizcat zondes bez problēmām var likvidēt - kas raksturīgi ar OEM risinājumiem
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu:D
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!:emo:
 
Gincha5000
Ir man kompis, nepieminēju vienkārši. Jā bija kļūdas par spolēm, bet tās nebija pie vainas. Nebija pareizs degvielas spiediens, līdz ar to rubija nost cilindrus.
Tagad aizmugurējās zondes nokodētas. Pašlaik viss darbojas ok. Intresanti tas, ka čeks dega tik ilgi, ka vairs nedeg vispār.
 
Gincha5000
Oktobrī svapots nu jau 6k nobraukti. Kolektori no m52 katalizātors no m43 palika turpat pa vidu, vel negriezu ārā.
 
Atgriezties forumā: