Navigācija
Reklāma
Gadījuma bilde
Onlainā
Random user photo
Tēmas apskats
 дешевка #1
|
|
| AF |
Publicēts 11.12.2019 21:58
|
 Offline Ieraksti: 8569 Reģistrējies: 21.07.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: 318d |
Pirms dod pusrami krāsot ieteiktu reduktora ausi apmetināt lai ir stingrāka kā stockā, un tiešām labāk aizved visu uz blast.lv vai ko lidzigu lai nostruklo un ar pulveri nokrāso, savādāk tas pisiens ar tirīšanu, rūsas pārveidotāju u.t,t nav tā vērts.
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."
Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man  |
|
|
|
| Mikjelis |
Publicēts 13.12.2019 22:14
|
 Offline Ieraksti: 139 Reģistrējies: 02.03.2015 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: BMW E46 |
Piekrītu. Ir šitas darīts ar citām detaļām. Darbs lopā. Un viss apkārt nenormālākajā rūsas slāni. Reāli pilnīgi viss. n-tos metrus tālu. Tur vieglāk kā AF saka. |
|
|
|
| Lauriss |
Publicēts 29.12.2019 12:09
|
 Offline Ieraksti: 85 Reģistrējies: 01.02.2015 Dzīvesvieta: Aizkraukle Brauc ar: BMW 330XD un 323Ci |
Šis tas ir sadarīts pa šo laiku Sakrāsoju satabilizatora stieni  Sametināju aizmugures arku kreiso, bija paliels caurums izpuvis.  Sapresēju jaunas bukses un gultņus bumerangos  Arī sagāzuma atsaitēs jaunas bukses  Uzmeistaroju jaunu bremžu caurulītes turētāju  vecais bija galīgi beigts apmetināju arī pusrāmja pastiprinošās plānses uz pāris šuvēm ,jo bija bailes ka epoksīds neturēs, tā teikt drošībai, tad vēl atjaunoju akumulatora kasti, un vāl pāris caurumus sametināju kas bija uz rezerves riteņa bunduļa, kad viss sametināts velreiz nogāju ar drāšu birsti un visu nogruntēju:  atstāju uz vakaru, lai rūsas pārveidotājs izdara savu darbu un nākamajā dienā sagruntēju visu ar cinka grunti  Kā arī atjaunoju šuvju hermētiķa slāni kuru biju notrinis tīrot rūsainās vietas, tālāk jāklāj krāsas slānis un tad grubulis ganjau pelēkais lai krāsu nesit nost akmentiņi un tad jau beidzot varēs sākt likt atpakaļa aizmuguri. |
|
|
|
| AF |
Publicēts 29.12.2019 12:43
|
|
Offline Ieraksti: 8569 Reģistrējies: 21.07.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: 318d |
Apsveicami!! Kur tāda pacietība.?!
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."
Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man |
|
|
|
| Lauriss |
Publicēts 29.12.2019 13:42
|
|
Offline Ieraksti: 85 Reģistrējies: 01.02.2015 Dzīvesvieta: Aizkraukle Brauc ar: BMW 330XD un 323Ci |
Gribās sataisīt tā lai var kādus pāris gadus pabraukāt, tā kā ir otrs auto tourings ar ko braukāties, tad šo var lēnu garu celt augšā pa ziemu, tāds arī tas plāns bija , gribās līdz kādam martam pabeigt visus kuzava darbus un ieswapot kārbu manuālo, bet nu vēlākais līdz maijam toč jābūt gatavam, gribās tak uz sezonas atklāšanu aizbraukt . Pašam tieši PFL kupejas virsbūve šķiet vis smukākā tapēc ir vērts pačakarēties. Jautājums tiem kas lasa forumu: - Vai ir iespējams M52TU2 downgreidot uz Euro2 un izprogrammēt aizmugurējās lambdas atstājot tikai priekšējais, kā tas ietekmēs atgāzes un dinamiku. - Zinu ka atkarībā pa gadiem mainās pieļaujamās atgāzu normas mašīna 2000 gada izlaidums, šim gadam ir pieļaujams braukt bez katalizatoriem vai nav. |
|
|
|
| Deivid |
Publicēts 29.12.2019 19:42
|
 Offline Ieraksti: 406 Reģistrējies: 04.01.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: M3, 330i |
Pēc pieredzes es to darīt neieteiktu. Smirdēja un bieži ierāva smaku arī salonā. Dinamikā nekādas izmaiņas nejutu. Bija 325 M54 kam uztaisīja M52 tipa izplūdi bez katalizatoriem kolektorā. 2000 gads ļāva iziet skati. Patika skaņa no 4-6k rpm, cits tonis. Varbūt kādam tas rada iespaidu ka iet labāk, bet citādi stock auto tās ir nevajadzīgas problēmas |
|
|
|
| krabiz |
Publicēts 30.12.2019 13:01
|
 Offline Ieraksti: 60 Reģistrējies: 22.02.2019 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: dēļiem |
Ja ir 2000.gads, tad var likt zirnekli un likvidēt aizm. zondes, noprogrammēt viņas ir dažu minūšu jautājums.
netaisi gateri
|
|
|
|
| pieccuks |
Publicēts 30.12.2019 18:00
|
 Offline Ieraksti: 19 Reģistrējies: 22.02.2019 Dzīvesvieta: aizerbadžāna Brauc ar: slotu pa stiklu |
Man ir m54b30 nav ne kaķiku ne aizmugurējās zondes |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 30.12.2019 18:04
|
 Offline Ieraksti: 12190 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Kā jau kolēğis raksta, jāskatās auto izlaiduma gads, pretējā gadījumā TA neredzēt. Atgāzes neizies
 |
|
|
|
| Lauriss |
Publicēts 30.12.2019 21:29
|
|
Offline Ieraksti: 85 Reģistrējies: 01.02.2015 Dzīvesvieta: Aizkraukle Brauc ar: BMW 330XD un 323Ci |
Ok, paldies par atbildēm! ņemšu vērā jūsu ieteikumus |
|
|
|
| Mikjelis |
Publicēts 03.01.2020 20:45
|
|
Offline Ieraksti: 139 Reģistrējies: 02.03.2015 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: BMW E46 |
Deivid rakstīja: Pēc pieredzes es to darīt neieteiktu. Smirdēja un bieži ierāva smaku arī salonā. Dinamikā nekādas izmaiņas nejutu. Bija 325 M54 kam uztaisīja M52 tipa izplūdi bez katalizatoriem kolektorā. 2000 gads ļāva iziet skati. Patika skaņa no 4-6k rpm, cits tonis. Varbūt kādam tas rada iespaidu ka iet labāk, bet citādi stock auto tās ir nevajadzīgas problēmas Gan jau dēļ tā, ka M54 jau ir normālā izplūde, ar divām trubām. 2.3, 2.8 ir salaidums pa vidu, ka nozīmē, ka tās saiet kopā. man sāk šķist, ka jābūt 1999. g. 6 cyl. virsbūvei, kurā jākrāmē maksimālais ko tur var iebāzt. un uz TA. Tas nu gadījumā, ja gribas izvirtībās, un lētāku TA. Var jau cerēt, ka TA nepamanīs to 4.2 ielikto. HVZ. risks jau ir. |
|
|
|
| AF |
Publicēts 03.01.2020 20:54
|
|
Offline Ieraksti: 8569 Reģistrējies: 21.07.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: 318d |
Deivid rakstīja: Pēc pieredzes es to darīt neieteiktu. Smirdēja un bieži ierāva smaku arī salonā. Dinamikā nekādas izmaiņas nejutu. Bija 325 M54 kam uztaisīja M52 tipa izplūdi bez katalizatoriem kolektorā. 2000 gads ļāva iziet skati. Patika skaņa no 4-6k rpm, cits tonis. Varbūt kādam tas rada iespaidu ka iet labāk, bet citādi stock auto tās ir nevajadzīgas problēmas Pilnīgi piekrītu! "Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."
Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man |
|
|
|
| Lauriss |
Publicēts 06.01.2020 11:39
|
|
Offline Ieraksti: 85 Reģistrējies: 01.02.2015 Dzīvesvieta: Aizkraukle Brauc ar: BMW 330XD un 323Ci |
Beidzot tika pabeigti grīdas krāsošanas darbi Ar krāsu nopūsta grīda:  Un te jau finish ar grubuli  |
|
|
|
| Lauriss |
Publicēts 11.02.2020 14:11
|
|
Offline Ieraksti: 85 Reģistrējies: 01.02.2015 Dzīvesvieta: Aizkraukle Brauc ar: BMW 330XD un 323Ci |
Sveiki visiem! Beidzot tika pabeigti visi krāsošanas darbi, savilku jaunas bremžu maģistrāles visā garumā un pieliku bāku:  Prieks bija ierūcināt auto pēc divu mēnešu stāvēšanas, nomainītais sūknis arī strādā korekti, svarīgākais bija pārbaudīt vai saliekot atpakaļ bāku nekur nekas nesulojas. Baigais trobelis kad pielaiž mašīnu uz kolektoriem, bet skaņa feina |
|
|
|
| maize |
Publicēts 11.02.2020 14:21
|
 Offline Ieraksti: 784 Reģistrējies: 22.08.2014 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: lsd |
entuziasts
JAUNAS AUTO un MOTO REZERVESDAĻAS IKDIENAI un SPORTAM, AKUMULATORI, AMORTIZATORI, SĒDINĀTAS ATSPERES, JAUNAS RIEPAS, TEHNISKIE ŠĶIDRUMI, BREMZES un vēl cits -viss vienuviet - PM.
|
|
|
|
| BMWdriver |
Publicēts 12.02.2020 13:34
|
 Offline Ieraksti: 3 Reģistrējies: 08.02.2018 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: e46 |
Projekta beigās padalies ar izmaksām par materiāliem un savām darba stundām. Tomēr interesanti. |
|
|
|
| Lauriss |
Publicēts 28.02.2020 10:25
|
|
Offline Ieraksti: 85 Reģistrējies: 01.02.2015 Dzīvesvieta: Aizkraukle Brauc ar: BMW 330XD un 323Ci |
Projekta izmaksas nav nekādas milzīgās, jo nav jau turbo projekts ar visādām izvirtībām , bet salasās jau tāpat, visvairāk jau sava laika aiziet. Tuvojas pavasaris un projekts jau arī ir ticis līdz pēdējam posmam, kārbas swapam, automāts tika nocelts nost (baigi smagais) iepirkta kārba diemžēl Getrag, jo ZF nevarēja atrast pilnu komplektu. Samainiju arī radiatoru, jo likās ka viņš tek uzsilstot dzinējam, bet problēma bija diezgan interesanta, jo kādreiz kāds bija mainijis izplešanās trauku un acīmredzot pazaudējis to blīvgredzenu, kas liekās pašā lejā radiatoram aiz automāta termostata un uzlicis kautkādu, kas bija ganjau pieejama un vienkārši kad atvērās automāta termostats sāka tecēt laukā antifreeze tik vienkārši  , meistars kas lika kopā nohaltūrējis bija.Pirms Spararata uzlikšanas samainīju arī kloķenes gala saļņiku  un te jau spararats ar jau uzliktu sajūgu un kurvi:  Vēl interesants moments bija ar kondicioniera dzesēšanas ventilatoru, negāja kondišā, pieķēros papētīt to jautājumu, spiediens trubās bija, temperatūras dačiks strādā, paliektikai ventilators, noņemu nost a tur kapitālais zaļais vados iemeties vadības blokam, pārlodēju visus vadus vajadzētu būt ok nevar notestēt kamēr kārbas nav virsū  .   Pabeidzu salikt arī visu aizmuguri, pusrāmis ar visām ķagām un reduktoru utt..  |
|
|
|
| AF |
Publicēts 29.02.2020 00:36
|
|
Offline Ieraksti: 8569 Reģistrējies: 21.07.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: 318d |
Diezgan nopietni skrūvē, no kurienes tāds skils?
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."
Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man |
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 29.02.2020 15:08
|
 Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
AF - Vecie aiziet - nāk vietā jaunie prieks, ka šī suga neizmirst!
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!  |
|
|
|
| gpower |
Publicēts 29.02.2020 23:23
|
 Offline Ieraksti: 311 Reģistrējies: 19.03.2013 Dzīvesvieta: Sigulda Brauc ar: e46 320D |
Labs  |
|
|
|
| Atgriezties forumā: |
