Navigācija
Reklāma
Gadījuma bilde
Onlainā
Random user photo
Tēmas apskats
 steinmanisk '06 e83 X3 3.0d
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 05.01.2021 18:55
|
 Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Gadu iesākot, 01.01.2021 izbeidzās ģenerators  Noraujot visu, kas traucē piekļuvi ģeneratoram, tika secināts, ka ūdenssūknis ir sācis tikko manāmi suloties, kā arī ķīļrievu siksna un ruļļi aizgāja misenē, jo ruļļi bija sākuši muzicēt un siksnu bija noēdis kloķvārpstas skriemelis, kurš bija kaut kāds dīvains lētais Dayco ražojums ar kniedēm aizmugurē. Tad nu ģeneratora restaurācija izvērtās par kārtīgu apkopi, jo viss jau bija ērti pieejams.  Restaurēts ģenerators, jauni ruļļi, jauna siksna, jauns skriemelis, jauns ūdenssūknis, jauns antifrīzs. Rezultāts ir super - nomainot Dayco demferi uz Febi ir ideāli klusa dzinēja darbība pie 2500 RPM - pirms tam šajā diapazonā bija neliela papildus vibrācija un skaņa. Kaplējam tālāk! |
|
|
|
| AF |
Publicēts 05.01.2021 19:00
|
 Offline Ieraksti: 8569 Reģistrējies: 21.07.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: 318d |
kapēc neizvelejies Swag vai correco demferi?
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."
Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man  |
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 05.01.2021 22:11
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Febi bija uz vietas, bija labs cipars, kā arī pašam ir bijusi normāla pieredze jau iepriekš. Man ir bijuši gan Febi, gan Corteco un nav bijusi baigā atšķirība ne vibrācijā, ne arī uzticamībā. Zinu, ka Corteco skaitās labāks. Skatīsimies, kā būs šoreiz, bet domāju, ka ok! |
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 04.03.2021 17:13
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Bija sācis viegli zust antifrīzs, apmēram 200 ml uz 1000 km. Vainīgs bija flancis, kas atrodas ne pārāk ērtā vietā zem ieplūdes kolektora, bija ieplaisājis vietā, kur savienojas abi kakli. Samainīts, lai viss ir sterili. Drīz jau pavasaris, kas nozīmē, ka varēs kārtīgi izmazgāt salonu pēc ziemas - to dikti prasītos. Ripojam tālāk! |
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 29.04.2021 14:33
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Update - šodien pēc ziemas nomainīta eļļa, filtrs, motora gaisa filtrs, salona gaisa filtrs, iepirktas un uzliktas Sailun Atrezzo Elite vasarenes. Pagājušās vasaras eksperiments ar Sunny riepām izgāzās - riepas sūdīgas, slikta vadāmība un bija ar vieglu vibrāciju. Sailun šobrīd liekas ievērojami labākas. Klusas, laba saķere un nevibrē, vismaz līdz 160 točna.  Nospīdēja labs cipars un paņēmu - domāju, ka būs ok!Tagad jāizmazgā motortelpa un jāsāk domāt par vasaras rokdarbiem. Plānā ir: Nomainīt griestus, statņu apšuvumus un centrālo elkoņbalstu uz melniem; Nopulēt lukturus, samainīt priekšējo spārnu pagriezienu lukturus, jo tie ir palikuši matēti; Varētu nopulēt virsbūvi; Ir doma beidzot nočipot. Uz rudeni gribu vēl nomainīt automātam eļļu un štekera blīvi, un izskatās, ka kloķenes aizmugurējais blīvslēgs ir sācis viegli laist garām - nav krimināli, bet jāsamaina būs. Te uz jaunajām riepām Jelgavas perekupu karstajā vietā: 
Mainījis(usi) steinmanisk, 29.04.2021 16:42 |
|
|
|
| AF |
Publicēts 30.04.2021 09:10
|
|
Offline Ieraksti: 8569 Reģistrējies: 21.07.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: 318d |
Kā ar rūsu šim ? Tīri ziņkāre.
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."
Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man |
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 30.04.2021 13:10
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
X3 it kā ir diezgan izturīgs. Manam eksemplāram nav pat neviena punktiņa vēl, tiesa gan, ievests no Francijas 2019. gadā un bez krāsotiem elementiem. Pēc divām Latvijas ziemām arī apakša joprojām ideāla. Ceru, ka tā arī turpināsim. Sievastēvam ir pre facelift 2004. gada X3, arī no Francijas - tas pats stāsts, rūsas nav un nebūs labu laiku. Par citiem grūti teikt, bet tā liekas, ka atklāti sapuvušus X3 nav nācies redzēt. Ja dizains nebesī, e83 ir baigi labā miza. |
|
|
|
| Martinss |
Publicēts 01.05.2021 10:58
|
 Offline Ieraksti: 128 Reģistrējies: 17.02.2016 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: BMW 330D, Ford Sierra |
Yes, par šo ļoti liels +, cik esmu skatījies reviewus, tie auto nerūsējot vispār, dzīvē arī nevienu nopuvušu e83 neesmu redzējis. Ok, šķilteņi un tie, kam ir nosista krāsa un laicīgi nav sakopts jau ir cits stāsts. Tā vien liekas, ka rūsas ziņā šis nākamais "Audi 80"  |
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 30.07.2021 22:25
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Neliels apdeits par sadarīto. Izgriezts kvēpu filtrs, auto nočipots, automāts arī pāršūts ar xHP softu. Kārba iepriekš slēdzās labi, bet tagad slēdzas gan vēl foršāk, gan arī mazliet ātrāk, kad gribas vairāk padzenāt. Foršs bonuss ir tas, ka uz paneļa, kur iepriekš rādīja kārbas pozīciju (PRND), tagad rāda aktuālo pārnesumu (1-6), kas ir daudz noderīgāk un foršāk. Prātīgi braucot, visam šim cirkam rezultāts ir reāli zemāks patēriņš par kādiem 0,7l vidēji. Patīkami. Vakar samērīju atgāzes - 0.36 No sīkumiem - nomainītas abas priekšējās stabilizatora atsaites, bija pašķīdušas. Ieliku FAG, tādas ar caurspīdīgām putekļugumijām. Biju dzirdējis ļoti labas atsauksmes par ilgmūžību. Redzēsim. Nomainīju arī kartera ventilāciju, ieliku Vaico. Hadene un agregāti šobrīd ir sterili. Turpmāk: Mēģināšu pieslēgties vizuālajam - vajag pulēt lukturus, arī sānu pagriezienu lukturi ir palikuši nesmuki matēti. Melnos griestus arī vēl neesmu ielicis, nav sanācis laika čakarēties. Pa augusta mēnesi jānomaina bremzes - diski un kluči gan priekšā, gan aizmugurē. Pie viena nomainīsim arī eļļu. Uz rudeni samainīšu automātam eļļu - 2 gadi riņķī, nobraukts arī jau ir diezgan, kā arī štekera blīve drusku slapinās. Uz doto brīdi tik jāmizo!
Mainījis(usi) steinmanisk, 30.07.2021 22:35 |
|
|
|
| Meeris |
Publicēts 31.07.2021 16:14
|
 Offline Ieraksti: 167 Reģistrējies: 24.07.2015 Dzīvesvieta: SA Brauc ar: 335d |
 Kurā kantorī čipoji motoru un kārbu? cik zirgus un nm tagad sola? SunCoast Customs IIIM
|
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 31.07.2021 21:28
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Čipoja manam meham zināms čipotājs, kuru sauc Saša - foršs vīriņš, pats brauc ar čipotu e60 3.0d. Tie, kas vairāk orientējas tajā pasaulē noteikti viņu zina. Cik sapratu, ņemas ar to jau ilgus gadus un pie viena arī strādā ar xHP kārbu softu. Forši, ka pirms čipa iepūta jaunākos softus gan dzinējam, gan automātam. Par jaudām - vajadzētu būt kaut kur ap 280 hp un 600 Nm. Uz priekšu kustas diezgan interesantāk. Principā nav bijusi doma iet uz rekordiem vai taisīt baigi ātru auto - šis viss process bija vienkārši kopā ar DPF griešanu, jo muļķīgi būtu atprogrammēt DPF un pie viena nenočipot. Uzskatu to par vadības sistēmas apdeitu |
|
|
|
| FIB |
Publicēts 02.08.2021 14:15
|
 Offline Ieraksti: 2231 Reģistrējies: 05.01.2012 Dzīvesvieta: Valmiera Brauc ar: BMW 330Ci |
Un cik tāds pasākums izmaksā ?
Jaunas auto rezerves daļas !
|
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 03.08.2021 11:05
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
120 dzinējam un 180 kārbai. Vēl dabūju 120 atpakaļ, pārdodot izgriezto kvēpu filtru. |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 09.08.2021 15:07
|
 Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Labs darbs padarīts
 |
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 01.09.2021 20:14
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Kārtējais apdeits - ņemšanās ar vecu bmw nekad nebeidzas Samainīti bremžu diski un kluči priekšā, kluči aizmugurē, abi nodiluma sensori. Diskus uzliku Zimmermann, līdz šim vienmēr uz visiem auto ir bijuši ok.  Nomainīta eļļa, salona gaisa filtrs, stabilizatora bukses priekšā. Pasūtīju un nomainīju arī plastmasas pannas noņemamo vāciņu, kuram no vecuma bija jau aplūzušas ausis. Lai viss ir pēc iespējas sterili.  Nopulēti lukturi, jo augšpusē bija jau sākuši palikt matēti un neglīti, un tumšajā laikā gribas, lai ir pēc iespējas labāka gaisma.  Salonā bija parādījies mitruma aromāts - tā kā salonu turu sterilu ikdienā, ļoti ātri pamanāma lieta Sāku taustīt grīdu un, protams, aizmugurē abās pusēs grīda izrādījās mitra. Nodīrāju apšuvumus, uzsildīju hermētiķi ar fēnu un nohermetizēju ūdens barjeras abās pusēs. Tagad viss ir sauss un salonā valda svaigums. Bildē var redzēt, ka tīri labi ir tecējis garām. Līdzīgi tecēja arī durvju apakšpusē. Analoģiska situācija bija arī otrām durvīm. Pie viena pārbaudītas arī priekšējās durvis - tur viss pagaidām hermētiski. Pie pēdējā servisa atklājās, ka aizmugurē labajai atsperei ir aplūzis gals - atspere jau uzsūtīta un pie pirmās iespējas tiks nomainīta. Pirms gada aplūza kreisā, tā kā laikam jau bija pienācis laiks. Gāžam tālāk! |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 02.09.2021 13:04
|
|
Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Ko urbtos neliki?
|
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 02.09.2021 15:24
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Vot nepatīk man kā urbtie izskatās pēc kāda laika, kad jau ir palietoti. Principā tāpēc  Šiem arī ir labs price/performance. |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 02.09.2021 21:59
|
|
Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Bremzējas gan efektīvāk.
|
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 27.10.2021 11:32
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Pāris nedēļas atpakaļ izieta tehniskā apskate pa nullēm, par ko arī nebija īpaši lielu šaubu, jo tehnikai tiek sekots līdzi. Pagājušonedēļ restaurēta turbīna, jo vecā mazliet bija sākusi muzicēt un nesasniedza vajadzīgo spiedienu, kā arī iepūta ar kavēšanos, cik sapratu. Negribējās gaidīt šī stāsta loģisko turpinājumu, tāpēc profilaktiski viss tika sakārtots. Cik sapratu no turbīnnieka, DPF filtrs nav nācis par labu šim agregātam. Tagad DPF ir amputēts, turbīna jauna - var smacēt un priecāties. Vakar uzliktas ziemas riepas, jo negribas gaidīt rindās, kad pirmā sniega pārsla nokritīs no debesīm. Kormoran Snow riepām aiziet trešā un pēdējā sezona. Nomērīju riepas pirms likšanas virsū - atlikums 6.2 mm. Nobraukšu ziemu un riepas uz miseni, visdrīzāk. Riepas ļoti patīkamas, visdrīzāk tādas pirkšu vēlreiz.Sailun Atrezzo Elite vasarenes pēc vienas vasaras un mazliet vairāk nekā 20k km nobraukuma nodilušas par 1.5-1.8mm vidēji no 7 uz 5.2-5.5mm. Saķere un vadāmība ļoti patīk. Gan jau ir riepas, kuras dilst lēnāk. Nākamā vasara jānobrauc un tad jau arī misenē. |
|
|
|
| steinmanisk |
Publicēts 08.12.2021 19:11
|
|
Offline Ieraksti: 543 Reģistrējies: 13.06.2014 Dzīvesvieta: Jelgava Brauc ar: 2006 e83 X3 3.0d, 2007 e90 2.0d |
Šodien samainītas lielo šķērssviru bukses, šim auto manās rokās jau otrais komplekts. Normāli pa mūsu ceļiem nokalpoja apmēram 40k km. Sāka pie bremzēšanas mētāt stūri, kā arī bija parādījusies riebīga vibrācija braucot ātrāk par 95 km/h. Pa bruģīti arī bija sākušas pieklabēt - kopumā ļoti nepatīkams pasākums. Iepriekš, 2 gadus atpakaļ, liekas, ka bija ieliktas Febi, tagad ieliku Lemforder. Ja nokalpos kaut vai vēl divus gadus, būs labi. Vibrācijas un trokšņi tagad vairs nav jūtami.  Tuvākais plāns ir tikai braukt un braukt, jo šobrīd auto ir top tehniskā kārtībā. Pavasarī atgriezīšos pie kosmētiskajiem jautājumiem, tādiem kā melnie griesti, R19 vasaras diski, virsbūves pulēšana un visādām citādām gastronomiskajām izvirtībām, kas ienāks prātā |
|
|
|
| Atgriezties forumā: |
