Navigācija
Reklāma
Gadījuma bilde
Onlainā
Random user photo
Tēmas apskats
 Apsildes sistēma nestrādā pareizi
|
|
| Lawwr |
Publicēts 27.08.2019 18:20
|
 Offline Ieraksti: 35 Reģistrējies: 15.09.2018 Dzīvesvieta: Latgale |
pārstāja strādāt pečka, likās ka beigts ezis vai pečkas motoriņš, nomainīju motoriņu, bet tāpat gļuko , mainot pūšanas ātrums tas pūš vienā ātrumā, reizēm viss ok, naomainīju ezi, tiesa lietotu, tas pats. kas varētu būt pie vainas un kāda ražotāja ezi labāk pirkt? Mainījis(usi) Lawwr, 27.08.2019 18:53 |
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 28.08.2019 09:20
|
 Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
JAUNU!
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
 Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!  |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 28.08.2019 09:59
|
 Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
To lietotu beigtu ir gandrīz tik pat liela iespēja nopirkt kā eļļas līmeņa devēju Cerams vairāk par 20 eur neizmeti vējā 
 |
|
|
|
| Lawwr |
Publicēts 28.08.2019 18:15
|
|
Offline Ieraksti: 35 Reģistrējies: 15.09.2018 Dzīvesvieta: Latgale |
nē, mētājās pašam lietots, tāpēc neko nemaksāju. tad ezis pie vainas, vienkārši divi pusbeigti eži pēc kārtas? kādu labāk ņemt? hellas ražoto var? |
|
|
|
| Ryan |
Publicēts 28.08.2019 21:27
|
 Offline Ieraksti: 131 Reģistrējies: 14.07.2014 Dzīvesvieta: Rīga- Talsi Brauc ar: 320d touring |
Pašam bija līdzīga problema,nomainot pečkas paneli problēma atrisinājās. Ezi arī sākuma mainīju,tiesa Ķīnas 35€,kurš strāda jau trešo gadu,oem stāv plaukta,un vainīgs nebija tas. |
|
|
|
| Narix |
Publicēts 18.09.2019 09:00
|
 Offline Ieraksti: 30 Reģistrējies: 19.05.2014 Dzīvesvieta: Valmiera Brauc ar: 330d |
Iespējams problēma jau ir aprunātā kādā no tēmām, bet likās pietiekai specifiska lai uztaisītu jaunu topiku. Tātad e46 330d, 2001 gads. Problēma sekojoša, uzliekot salonā 22 grādus sejā pūš pareizo temperatūru, savukārt uz loga un kājām pūš vienkārši karstu gaisu, un tas pie nosacījuma ka A/C ir ieslēgts. Ja nomet grādus uz māzāko, tad uz kājām ar sāk pūst aukstu gaisu, savukārt uz logu konstanti tiek pūsts karts gaiss. Īsāk sakot brīnumi, principā, ja kādam ir bijis līdzīgi - sapratīs par ko es runāju. Sāku čekot ārzemju forumus, tur cilvēki arī saskārušies ar līdzīgu problēmu. Varianti ir dažādi: 1. IHKA, jeb klimata panelis salonā - pārbaudīts ar kompi, grādus saprot, kā arī iekdienišķā funkcionēšana neliek manīt neko aizdomīgu. 2. Ezis - neliekas loģiski, ja nemaldos tad viņš atbild par pečkas ātruma regulāciju, nevis temparatūras. Iespējams kļūdos. 3. Visvairāk tika likts uz vārstu, tas ir nomainīts, nav gan jauns, bet ir strādājošs, kā arī izskatās labāk nekā veicais (skat. attēlu vecais vs jaunais). 4. Drošinātāji - pārbaudīti - viss ir kārtībā. Termostati nupat nomainīti jauni. Problēma sākās pēķšņi, tātad nekas darīts pirms tam kas varētu šo ietekmēt nav. Bija pieredze ar 2001 gada 316i, tam bija līdzīga problēma, bet ik pa laikam "atleca" un strādāja kā vajag, tur viņa netika atrisināta un auto jau ir pie cita saimnieka. Kaut ko lasīju par to ka vārsts stāvot vienā noteiktā pozīcijā un ka atslēdzot viņu no strāvas pie konkrētas temperatūras - viņš tur arī paliek, respektīvi var dabūt vai nu konstanti aukstu gaisu, vai nu konstanti siltu gaisu, jeb vienkārši saprast vai pie vainas ir vārsts. Ja kāds saprot to darbības principu - varbūt var izskaidrot ko darīt? Auto pielikts pie kompja un ar siltuma regulāciju saistītu kļudu blokos nav, devēji visi dzīvi. Vēl ir tas pumpis blakus vārstam, tas šobrīd ir apstājies (kompī kļūda un fiziski negriežas), bet viņš palīdz dzenāt dzeses šķidrumu un ar vārstu saistības nav, vēl vairāk viņš ir bijis strādājošs arī ar veco vārstu un apstājās pēc nedēļas kad bija uzlikts jaunais vārsts kas siltā gaisa problēmu neatrisināja. Ar draugu kurš noteikti ir lielāks eksperts par mani, mēģināsim tikt galā, bet labprāt uzklausītu ieteikumus ja kādam ir ko teikt un šis topiks noteikti būs noderīgs vēl kādam nelaimīgajam  |
|
|
|
| emc |
Publicēts 18.09.2019 09:06
|
 Offline Ieraksti: 533 Reģistrējies: 14.01.2015 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: FL e46 330i E98+LPG |
Pirmais ko izdari, ir izpūt klimas panelim to sensora vietu ar (tīru) saspiestu gaisu. Man bija tieši tāda pati problēma un es izdarīju divas lietas - iztīrīju vārstu un izpūtu klimas paneli (tur bija reāls putekļu mākonis). Tāda problēma vairs nav.
Love my e46!
 |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 18.09.2019 17:38
|
|
Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Tiešām grūti lietot meklētāju vai aplūkot tēmas topikus?
|
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 19.09.2019 16:03
|
|
Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
un salona temperatūra pēc sensora mainās adekvāti? salona sensora ventilatoriņš strādā? (kļūdas par šīm lietām nebūs). Uz sejas pūšamo gaisa temperatūru regulē atsevišķi ar regulatoru konsolē.. Un vēl gaisa temperatūra ko pūš no pečkas nav atkarīga vai uzliki 22 vai 32 grādus - visu nosaka salona temperatūra - kad ir sasniegta iestādītā tikai tad - mainās izplūstošā gaisa temperatūra (un arī ventilatora rpm, ja ielēgts auto režīms... BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!! |
|
|
|
| stalker |
Publicēts 15.10.2019 19:12
|
 Offline Ieraksti: 821 Reģistrējies: 22.11.2013 Dzīvesvieta: Tukums Brauc ar: BMW e46 |
stalker rakstīja: . Atkal pazuda siltais gaiss salonā Problēma atrisināta. Pie vainas bija salona radiātors. Iekšā bija kautkādas melnas pārslas. Ieliku citu radiātoru .. Pat nezinu ar ko sākt
29555218
|
|
|
|
| stalker |
Publicēts 15.10.2019 19:52
|
|
Offline Ieraksti: 821 Reģistrējies: 22.11.2013 Dzīvesvieta: Tukums Brauc ar: BMW e46 |
Augšējā truba karsta, apakšējā auksta braucot pa trasi. Pat ne remdena Motors nepārkarst. Temperatūra stāv uz 90* kā ierakta. Vārsts nomainīts, salona radiātors arī. Klimu arī mainīju.
29555218
|
|
|
|
| modjo |
Publicēts 15.10.2019 20:53
|
|
Offline Ieraksti: 12185 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Salonā siltais gaiss pazūd, ja dzeses līmenis zūd vai gaiss iekšā cirkulācijai traucē, pēc loğikas tā. Pielej aukstam, un paskaties.
|
|
|
|
| stalker |
Publicēts 15.10.2019 21:17
|
|
Offline Ieraksti: 821 Reģistrējies: 22.11.2013 Dzīvesvieta: Tukums Brauc ar: BMW e46 |
Piekrītu! Bet nevaru saprast kāpēc apakšējā truba uz radiātoru galīgi auksta  kaut gan termostats palika orģināls un motoram noskrējiens šobrīd ir 200k Negribās pilnībā visu mainīt. Doma ir par anglijas izciliem domas gājieniem, varbūt ielējuši kādu šķidrumu lai sūci novērstu??? Tas būtu visu izskaidrojis.
Mainījis(usi) stalker, 08.11.2019 22:29 29555218
|
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 15.10.2019 21:37
|
|
Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
atgaiso sistēmu pārbaudi līmeni...
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!! |
|
|
|
| Filcs |
Publicēts 18.10.2019 23:57
|
|
Offline Ieraksti: 5 Reģistrējies: 18.10.2019 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: E46 330D m57 |
Sveiki! Izlasīju visu topiku un risinājumu neatradu. Kad ieslēdz pečku, tad sāk pūst galīgi putekļainu gaisu( tā, ka citreiz pat klepot gribas).. esmu izmeiģinājis dažādus salona gaisa filtrus gan parastos, gan antibakteriālos, taču nekādas atšķirības. Vienīgi esmu novērojis, ka mašīnā gaiss strauji labāks paliek, kad ieslēdz kondicionieri! Tad nu vislaik tiek darbināts kondicionieris, bet gribētos šo problēmu atrisināt. Kādi ieteikumi? |
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 20.10.2019 14:04
|
|
Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
saprast pa kurieni sūc gaisu apkārt filtram - piemēram noņemot filtra kasti un apskatoties... kā nākošais variants recirkulācija - jo tajā gadījumā gaiss tiek ņemts no salona a tur mēdz būt putekļi...
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!! |
|
|
|
| stalker |
Publicēts 08.11.2019 22:34
|
|
Offline Ieraksti: 821 Reģistrējies: 22.11.2013 Dzīvesvieta: Tukums Brauc ar: BMW e46 |
. Atradu vainu. Lielais korķis neturēja spiedienu. Piegāzu pilnu izplešanas trauku un pataustīju trubu. Zem korķa sāka līt antifrīzs. Nomainīju korķi, nobraucu diezgan daudz, tagat antifrīzs nepazūd, siltums ir. Pirms tam ko tik nedarīju. Gan sistēmu ar spiedienu baudīju, gan velreiz salona radiātoru ņēmu ārā, u.t.t. Izrādās korķis
29555218
|
|
|
|
| Doping |
Publicēts 09.11.2019 10:38
|
 Offline Ieraksti: 1036 Reģistrējies: 04.01.2012 Dzīvesvieta: Rīgas rajons Brauc ar: BMW |
skarbi sanāca 
Pārdodu jaunas auto rezerves daļas par labām cenām!!!
|
|
|
|
| stalker |
Publicēts 17.11.2019 21:48
|
|
Offline Ieraksti: 821 Reģistrējies: 22.11.2013 Dzīvesvieta: Tukums Brauc ar: BMW e46 |
Sveiki. No kā paliek uzpūstas dzesēšanas trubas, vai tas ir normāli? Kā ar to cīnīties? Runa iet par benzīna motoru. Vai ir normāli kad uz mazo loku šķidrums ir karsts un uz lielo auksts, pie tam trubas stingri uzpūstas!!! Pieņemsim manam bembim ir mazs spiediens un viss ok, citiem korķis nomainīts, strādā tikai mazais loks, trubas uzpūstas, termostats jauns. Problēma aizsērējušā radiātorā???
29555218
|
|
|
|
| stalker |
Publicēts 17.11.2019 21:53
|
|
Offline Ieraksti: 821 Reģistrējies: 22.11.2013 Dzīvesvieta: Tukums Brauc ar: BMW e46 |
Pārplīsa dsesēšanas izplešanas trauks. Uzlikts jauns ar jaunu korķi. Nobrauca 3 dienas un atkal tvertne plaisās, trubas uzpūstas ka sivēns. Salona apsilde strādā. Šķidrums tvertnē cirkulē. Secinu pēc mazas strūklas no augšas. Piešķiļot aukstu motoru pēc 5 min sāk celties līmens un tā kapitāli. Skrūvēju korķus ciet un rodās mežonīgs spiediens. Izplūdes gāzes sistēmā neiet!!!
29555218
|
|
|
|
| Atgriezties forumā: |
