e46.lv

April 11 2026 05:39:12
Navigācija

Reklāma
turbita.lv turbīnu apkope un remonts liepaja.
Gadījuma bilde


e46 M3 cabrio press photos
Onlainā
· Viesi: 51
· Lietotāji: 0

· Vispār lietotāji: 5,636
· Jauns lietotājs: Desolate330
Random user photo


Tūja @ 8-9 jūnijs
Tēmas apskats
e46.lv » Tehniskiem jautājumiem, DIY utt » Salons, apsilde/kondicionieris
 Izdrukāt tēmu
Apsildes sistēma nestrādā pareizi
AF
Uztaisi testu ar ķīmiju, viņš 90% parāda vai izplūdes gāzes ir sistēmā vai nē. Bet viss liecina ka tas ir tas :/
"Bišku traucē zīmes 30 pie skolām, jo kā jau visiem zināms,lēnām gar skolām brauc tikai pedofīli."

Ja tev ir problēma ar auto, NEzvani man Wink
 
stalker
Kas par ķīmiju, kur nopirkt, kā to vielu sauc? Nekad nebiju par to dzirdējis:whosthere:
29555218
 
uldisa
da mežonīgs spiediens sistēmā iet nevar - korķī ir pārspiediena vārsts..., sasniedzot spiedienu, kas uzrādīts uz korķa piem 160 = 1.6bar vārsts atveras un pufffffff
Kas attiecas par termostatu pie 80 grādiem jāatveras lielajam lokam - tobiš radiatoram jāsāk silt - ja tas nenotiek meklējam iemeslu...
Par trubām un traukiem runājot - vecums nav brālis... un no vecuma arī šauj - it sevišķi izplešanās trauki...
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu:D
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!:emo:
 
stalker
Iztīrīju sistēmu ar ķīmiju. Ielēju pudelīti un nobraucu 50 km no vietas, nomainīju antifrīzu. Pasūtiju citu korķi izplešanas traukam. Pašu dārgāko. Tagat spiediens normāls. Dabūju es to testa sistēmu. Atsūtīja no Anglijas. Sarkans šķidrums ar plastmasa izlocītām trubām. Viss ok, testers krāsu nemain.
Mainījis(usi) stalker, 06.12.2019 23:39
29555218
 
Vintage
Sveiki biedri, lieta tāda, E53 2003 gada, salona ventilators nestrādā, ežus mainīju - nekas nemainījās, tikai vienu vakaru randomā sākā atkal pūst, tā 3 dienas nostrādāja bez problēmām (strādāja visos režīmos), bet ceturtajā dienā no rīta startējot pūtējs ir atkal bez jebkādām dzīvības pazīmēm. Tad cik saprotu laikam problēma ir paša ventilatora mehānismā - nokalpojis, jeb ir vēl kaut kas kas varētu būt vainīgs? Cik saprotu tur nekas daudz nevar būt, ezis, pats pūtējs un klimata kontroles panelis, bet man tas pats klimata panelis strādā, spaidot pogas uz kājām / stikla maina pozīciju uz kuru dot gaisu. Šobrīd vienīgais veids kā nenosalt ir braukt pa šoseju un smelt iekšā pretvēju. :aiwa:

Lielākā problēma ir atrast kādu kas to var nomainīt, jo jaukt visu priekšejo paneli ārā es toč negribu, nekad to neesmu darījis un tuvākajā laikā arī to neplānoju darīt. :D
Mainījis(usi) Vintage, 11.12.2019 21:36
 
uldisa
nu ja ezi liki jaunu - tad pats ventilatora motors...
P.S paneļa defektus šādā kontekstā neesmu sastapis...
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu:D
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!:emo:
 
defekc
Vintage rakstīja:
Lielākā problēma ir atrast kādu kas to var nomainīt, jo jaukt visu priekšejo paneli ārā es toč negribu, nekad to neesmu darījis un tuvākajā laikā arī to neplānoju darīt. :D


lai nomainiitu ventilatoru, panelis jau nu gan nav jaajauc aaraa. tas viss daraas no motortelpas puses un nav tik traki :D
 
Vintage
Caur motortelpu tu viņu vari tikai aplūkot, izņemot salona filtru, bet ne fiziski izņemt ārā, viņu izņemt var tikai un vienīgi jaucot salona paneļus, tur tā lieta.
 
Hawk_lv
Ja Tu viņu grasies izņemt caur salonu tad visu cieņu, bet teoretiski viss notiek no dzinējtelpas kā jau iepriekš tika minēts -viss diezgan smuki jaucas ārā nemaz tik daudz laika neaizņem (: . Ir diezgan daudz pamācību ar to kā to izdarīt takā droši vari uzsērčot googlē vai Youtube.


Bet izejot no tā temata varbūt kāds var pateikt kas par ...
Nopirku jaunu ezi (FSU) jo pieriebās, ka ventelators nespēj vienmērīgi noturēt apgriezienus. (tad atrāk tad lēnāk)
piespraužot klāt jauno ventelātors griežas uz max pat ar izslēgtu aizdedzi.

ieliekot veco (kas izskatas pēc OEM) apgriezieni lēkā bet vismaz var izslēgt un viņus minimāli pakoriģēt

Sanāk ka esmu ieberzies nopērkot kautkādu brāķi? :D
Programmu, App'u,mājaslapu un sistēmu izstrāde - http://dzundza.lv/
 
https://www.dzundza.lv
Vintage
E53 nav E46 :faceoff:

Parādi man kā izņemt E53 bloweri caur motortelpu, kaut vienu video. :D
 
Hawk_lv
Atvainojos neizlasīju līdz galam :lol:
bet gan vadījos pēc pēdējās atbildes, topika nosaukuma un fakta ka esam E46 forumā :naac:
 
https://www.dzundza.lv
Identy
Sveiciens visiem svētkos. Problēma sekojoša, salona ventilatoram sit ārā drošinātāju. Pati klima iet, bet ventilators negriež. Varētu but dēļ eža vai vaina pašā ventilatora motorā? Noskaidrots ka sit ārā 62. Drošinātāju, bet cik lasīju tas atbild par vārstu kas dod siltumu, bet jautājums kāpēc ventilators neiet? Tas drošinātājs atbild arī par ventilatoru?
Mainījis(usi) Identy, 21.12.2019 13:52
 
Bmwe46xd
Sveiki kas varētu brūt pa problemu ka salona puš tikai silto gaisu.. Un plus vel iedegas tosola lampiņa, ik pa laikam un tenī bridi sak krist motora tempretūra
 
modjo
Visticamāk termostati kārtīgi nevirinās vai gaisa burbulis. Lampiņa iedegas, ja nav pietiekams dzeses šķidruma līmenis. Sāc ar elementāro, aukstam motoram pārbaudam antifrīzu.
inbox.lv/albums/m/modjoe46/ModjoE46/CaptureNew-X-sized.sized.jpg
 
Bmwe46xd
Antifriiz ir limenis termostats tiko jauns uzlikts
 
modjo
Sāc ar atgaisošanu, un skaties tālāk.
inbox.lv/albums/m/modjoe46/ModjoE46/CaptureNew-X-sized.sized.jpg
 
Bmwe46xd
Paldies..
 
uldisa
Ja tosols līmenī - tad visdrīzāk līmeņa sensora vai tā vadu vaina. Un uz problēmu tas neattiecas...
Ko nozīmē pūš tikai siltu?
Ko nozīmē krīt motora temperatūra? no normālas uz zemu vai arī no pārkarsuša uz normālu?
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu:D
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!:emo:
 
Bmwe46xd
Griežot vienalga cik vēsu pūš tikai karsto gaisu..
Tosola lampiņa iedegas ka motors ssniedzi 90grādus un taja btidi sāk krist tempretūra
 
uldisa
nu tad sāc ar atgaisošanu, pečkas vārsta pārbaudi. A ko diagnostika saka?
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu:D
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!:emo:
 
Atgriezties forumā: