Navigācija
Reklāma
Gadījuma bilde
Onlainā
Random user photo
Tēmas apskats
 E46 + gāze
|
|
| stalker |
Publicēts 28.11.2014 00:38
|
 Offline Ieraksti: 821 Reģistrējies: 22.11.2013 Dzīvesvieta: Tukums Brauc ar: BMW e46 |
Šķidra frakcija iesmidzināšāna tev noteikti nevajag. Es Latvijā tādu vel neesmu redzējis. Bet ja patiešām vēliues, tad rēķinies uz kādiem 3000 Eiro Un BMW tadu nevajag. Liek sistēmas ar iztvaicetaju
29555218
|
|
|
|
| modjo |
Publicēts 28.11.2014 02:13
|
 Offline Ieraksti: 12186 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Esmu redzejis, gan runajis. Pat tie, kuri jau divdesmit gadus ar gazem jau nemas, neiesaka. Apgalvo, ks tas vel nav pilnverigas. Povera citi sit pie kruts, ka liek, bet pats tadu darbus redzejis neesmu.
 |
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 28.11.2014 02:21
|
 Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
tapēc jau gribas info kā viņa reāli uzvedas, jo man esošā informācija ir ļoti pretrunīga, vieni slavē - otri peļ...
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
 Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!!  |
|
|
|
| stalker |
Publicēts 28.11.2014 02:28
|
|
Offline Ieraksti: 821 Reģistrējies: 22.11.2013 Dzīvesvieta: Tukums Brauc ar: BMW e46 |
Lie parasto ar tiešo iesmidzi un nelauz galvu
29555218
|
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 28.11.2014 02:31
|
|
Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
ko mēs saprotam ar parasto tiešu ismidzi? Par parasto viss skaidrs - bet apgaismo par parasto ar tiešo iesmidzi...
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!! |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 28.11.2014 02:32
|
|
Offline Ieraksti: 12186 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Vel sogad noperkot sievai auto siem prasu, nu ko, varbut uzliekam. Atbilde bija, davai nevajag. Ieliec, ja vari labu un kvalitativi ceturto, un brauka laimigs. Slave, ja spiez uz dilera tiesibam, lai pec sistemas uzliksanas to butu jaautorize caur inetu izgatavotajrupnica, t.i. neliek visi kam nav slinkums. Man tadas aizdomas. Saliktas vel garantijas laikus nav noskrejusas, bet tehniskas kibeles ar tam ir ne no tantem pietura dzirdetas.
|
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 28.11.2014 02:35
|
|
Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
modjo rakstīja: Vel sogad noperkot sievai auto siem prasu, nu ko, varbut uzliekam. Atbilde bija, davai nevajag. Ieliec, ja vari labu un kvalitativi ceturto, un brauka laimigs. Slave, ja spiez uz dilera tiesibam, lai pec sistemas uzliksanas to butu jaautorize caur inetu izgatavotajrupnica, t.i. neliek visi kam nav slinkums. Man tadas aizdomas. Saliktas vel garantijas laikus nav noskrejusas, bet tehniskas kibeles ar tam ir ne no tantem pietura dzirdetas. klau nu padalies ar tām tehniskajām ķibelēm...(ja negribi publiski vari uz PZ) BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!! |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 28.11.2014 02:46
|
|
Offline Ieraksti: 12186 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Es siem prasu. Jums skidra ir, sie saka ir. Es saku un ka, atbilde bija, nu ta. Prasu kas tur ne visai, atbild suknis, gan ari izstades daudzi demomobili nemaz tik labi neskiloties. Teica, ja nevelies problemas, pagaidi, lai rupnicas so produktu liniju attista lidz galam. Apmeram ka tagad ir ceturta, lidz galam uztaisits produkts.
|
|
|
|
| stalker |
Publicēts 28.11.2014 04:36
|
|
Offline Ieraksti: 821 Reģistrējies: 22.11.2013 Dzīvesvieta: Tukums Brauc ar: BMW e46 |
uldisa rakstīja: ko mēs saprotam ar parasto tiešu ismidzi? Par parasto viss skaidrs - bet apgaismo par parasto ar tiešo iesmidzi... Parastā ar tiešo iesmidzināšanu ir 4 paaudzes gāzes iekārta, bez šķidrās iesmidzināšanas. Tiešā iesmidzināšana ir tad. kad atsevišķas sprauslas iesmidzina gāzi. Bet vel pastau arī gāzes iekārtas bez sprauslām, bet tā jau ir vēsture. 29555218
|
|
|
|
| stalker |
Publicēts 28.11.2014 04:42
|
|
Offline Ieraksti: 821 Reģistrējies: 22.11.2013 Dzīvesvieta: Tukums Brauc ar: BMW e46 |
Uldisa, es tevi neizprotu. Ta tu raksti par šķidrās frakcijas gāzes iesmidzināšanu, bet tajā pašā laikā uzdod neadekvātus jautājumus ( kas ir tiešā iesmidzināšana) ??????
29555218
|
|
|
|
| modjo |
Publicēts 28.11.2014 12:19
|
|
Offline Ieraksti: 12186 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Varbūt īsti nesaprotu, ko tu domā. LPG balonā ir škidrā veidā, bet motorā nonākot pa gāzes sprauslu gāzveidā- 4 paaudze. LPG gāze balonā ir škidrā veidā, bet motorā nonākot pa esošo benzīna sprauslu arī škidrā veidā- 5 paaudze vai kā to tagad saudz. Pieļauju, ka te neskaidrībā sakās jēdzienos, jo vienā gadījumā gāze no saspiesta sķidra stāvokļa gāzveidā nonāk motorā (4.), bet otrā arī motorā nonāk joprojām saspiestā šķidrā veidā (5.). |
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 28.11.2014 14:01
|
|
Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
stalker rakstīja: Uldisa, es tevi neizprotu. Ta tu raksti par šķidrās frakcijas gāzes iesmidzināšanu, bet tajā pašā laikā uzdod neadekvātus jautājumus ( kas ir tiešā iesmidzināšana) ?????? par tiešo degvielas (benzīna) iesmidzināšanu skaidrs (augstspiediena iesmidzināšana tieši cilindrā gluži kā dīzelim). Neskaidrības vairāk ar tiešo gāzes iesmidzināšanu. Cik zinu eksistē šķidrās LPG frakcijas iesmidzināšanas sistēmas, kas izmanto esošās degvielas sprauslas. Tu rakstīji : "Parastā ar tiešo iesmidzināšanu ir 4 paaudzes gāzes iekārta, bez šķidrās iesmidzināšanas." tapēc arī rodas neskaidrības, jo cik man ir informācija gāzveida tiešās iesmidzināšanas sistēmu nav (protams varbūt esmu ko palaidis garām jo neesmu LPG tēmā) tapēc arī neizpratu tavu postu BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!! |
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 28.11.2014 14:02
|
|
Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
modjo rakstīja: Varbūt īsti nesaprotu, ko tu domā. LPG balonā ir škidrā veidā, bet motorā nonākot pa gāzes sprauslu gāzveidā- 4 paaudze. LPG gāze balonā ir škidrā veidā, bet motorā nonākot pa esošo benzīna sprauslu arī škidrā veidā- 5 paaudze vai kā to tagad saudz. Pieļauju, ka te neskaidrībā sakās jēdzienos, jo vienā gadījumā gāze no saspiesta sķidra stāvokļa gāzveidā nonāk motorā (4.), bet otrā arī motorā nonāk joprojām saspiestā šķidrā veidā (5.). Es te domāju tieši šķidrās frakcijas augstspiediena iesmidzināšanu (bez reduktora un ar gāzes sūkni), jo 5 paaudze arī ir neskaidrs jēdziens BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!! |
|
|
|
| BMW-Valcha |
Publicēts 28.11.2014 14:33
|
 Offline Ieraksti: 214 Reģistrējies: 18.06.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: Touringu |
Uldi, specilāi priekš tevis, aizmirsu pateikt, kad zvanīju.. Man viens N42 brauc ar 4. paaudzi un nekādu bēdu  un bez visām obd korekcijām vai chek dzēšanām.
Auto gāzu uzstādīšana un apkope www.ekoauto.lv
Dūmu tests vakuma/gaisa piesūkšanas problēmu risināšanai. |
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 28.11.2014 14:38
|
|
Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
nu man prieks par tavu darbu... bet šis jautājums nav saistībā ar N42 dzinēju, bet gan ar skatu nākotnē... jo N42 nav tiešās iesmidzināšanas...
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!! |
|
|
|
| stalker |
Publicēts 28.11.2014 14:43
|
|
Offline Ieraksti: 821 Reģistrējies: 22.11.2013 Dzīvesvieta: Tukums Brauc ar: BMW e46 |
No 1 - 3 paaudzes gzes iekrtas bija bez sprauslām. Gzes padeve bja pa visu ieplūdes sistmu un radās daudz mīnusi.Tvaicētājam bieži bija jāmaina membrāna. sāka aizlipt visādi tukšgaitas regulātori, radās sprādzieni ieplūdes kolektora un t.t. 4 paaudzes gāzes iekārtas ir ar tvaicētāju un TIEŠĀS IESMIDZINĀŠANAS SPRAUSLĀM ( gāzes sprauslas), kā rezultātā jauda ne tikai nezūd, bet ir iespējams palielināt jaudu pagriežot aizdedzes momentu. Vienīgais mīnuss ir ar svecēm, jo biežāk ir jāmaina vai japērk speciālas prekš gāzes. 5 paaudzes gāzes iekārtas ir pavisam savādaka. Sprauslas, kas ļauj iesmidzināt šķidru gāzi. Suknis prekš gāzes un t.t. Sistēma atrodās uz attīstības stadijas. Un to ko piedāvā Latvijā pa 2000- 3000 Eiro, diez vai liktu. 29555218
|
|
|
|
| BMW-Valcha |
Publicēts 28.11.2014 14:47
|
|
Offline Ieraksti: 214 Reģistrējies: 18.06.2012 Dzīvesvieta: Rīga Brauc ar: Touringu |
vialei ir izstrādāts jau diezgan stabils produkts priekš 5ās vai jtg
Auto gāzu uzstādīšana un apkope www.ekoauto.lv
Dūmu tests vakuma/gaisa piesūkšanas problēmu risināšanai. |
|
|
|
| uldisa |
Publicēts 28.11.2014 14:52
|
|
Offline Ieraksti: 4052 Reģistrējies: 19.10.2014 Dzīvesvieta: Ogre Brauc ar: BMW R1200RT F20 120i |
stalker rakstīja: No 1 - 3 paaudzes gzes iekrtas bija bez sprauslām. Gzes padeve bja pa visu ieplūdes sistmu un radās daudz mīnusi.Tvaicētājam bieži bija jāmaina membrāna. sāka aizlipt visādi tukšgaitas regulātori, radās sprādzieni ieplūdes kolektora un t.t. 4 paaudzes gāzes iekārtas ir ar tvaicētāju un TIEŠĀS IESMIDZINĀŠANAS SPRAUSLĀM ( gāzes sprauslas), kā rezultātā jauda ne tikai nezūd, bet ir iespējams palielināt jaudu pagriežot aizdedzes momentu. Vienīgais mīnuss ir ar svecēm, jo biežāk ir jāmaina vai japērk speciālas prekš gāzes. 5 paaudzes gāzes iekārtas ir pavisam savādaka. Sprauslas, kas ļauj iesmidzināt šķidru gāzi. Suknis prekš gāzes un t.t. Sistēma atrodās uz attīstības stadijas. Un to ko piedāvā Latvijā pa 2000- 3000 Eiro, diez vai liktu. Nu par iekārtām būtu skaidrs es te tieši arī jautāju par tā saukto 5 paaudzi, lai gan daži ražotāji ar 5 paaudzi saprot ko citu - bet jautājums bija vai no LV ir kādas reālas lietotāja atsauksmes (nevis tukšas reklāmas no uzstādītājiem) par 5 paaudzi, kāds to lieto? P.S tiešā iesmidzināšana nozīmē iesmidzināt TIEŠI CILNDRĀ saspiešanas takts laikā nevis ieplūdes kolektorā un gāzinieki šīs lietas mēdz sajaukt kopā... jo kolektorā tu vari padot gāzi tvaiku veidā, bet cilindrā jau īsti tā nesanāk, jo LPG jau pie 50 bar ir šķidra, bet tiešajai iesmidzināšanai spiediens ir vēl lielāks...
BMW ir kā ielasmeita - laba bet ar sliktu slavu
Un spogulī skaties divreiz DIVREIZ!!! |
|
|
|
| modjo |
Publicēts 28.11.2014 14:53
|
|
Offline Ieraksti: 12186 Reģistrējies: 30.01.2012 Dzīvesvieta: Detroita Brauc ar: E46 330 XI (E98 +LPG), 320 I, S80 3.2 (E98 +LPG) |
Es jau arī poverī savulaik rakstīju, stabils vai nē laiks rādīs. Beigsies visiem garantija, tad jūzeri paši pateiks cik labas vai sliktas ir šīs sistēmas, cik kas izmaksā ekspluatācijā, remontā. Man arī nebija žēl uz jauno family auto nolocīt papildus pāris štukas, jo auto būs man ģimenē 5-10 gadus, un naudu atsistu jebkurā gadījumā braukājot pa Eiropu, bet nekā. Es tomēr uzklausu savu meistaru viedokli, ja saka labāk vēl nē, tad pagaidīšu. Varbūt nākošam auto, tagadējie trīs brauc uz 4to ideāli. Iešpices auto vispār tam neredzu jēgu, cita lieta FSI, Neesmu pret progresu, bet pagaidām lieka nauda, lieks gemors 
Mainījis(usi) modjo, 28.11.2014 14:55 |
|
|
|
| stalker |
Publicēts 28.11.2014 14:54
|
|
Offline Ieraksti: 821 Reģistrējies: 22.11.2013 Dzīvesvieta: Tukums Brauc ar: BMW e46 |
Pēc pāris gadiem redzēsim cik labi tie gāzes sūkņi un sprauslas. Cik pieredze rādija ar 4 paaudzi ka sākumā sprauslas bija reāls mes.s un reduktori švaki
29555218
|
|
|
|
| Atgriezties forumā: |
